Wagoneerin akkujen kaaos: pelkkiä kuolleita kennoja enemmänkin

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2018 Jeep Grand Cherokee -mallissani. Ajoneuvon akun varoitusmerkit olivat lähes identtiset, välkkyvät valot, vaikeat käynnistykset ja kojelaudan virheet. Useiden diagnostiikkatestien jälkeen ongelma jäljitettiin vialliseen akunhallinta-anturiin, ei itse akkuun. Akkuanturi valvoo lataustilaa ja virran kulkua. Kun se on viallinen, se lähettää väärät lukemat tietokoneelle, mikä aiheuttaa vääriä varoituksia akun alhaisesta varaustasosta, vaikka akku olisi terve. Tämä aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriön, joka vaikuttaa useisiin sähkökomponentteihin. Minun tapauksessani korjaus vaati: Tämä oli vakava sähköongelma, joka vaati välitöntä huomiota mahdollisten järjestelmävahinkojen estämiseksi. Pelkkä akun napojen puhdistaminen tai akun vaihtaminen ei olisi ratkaissut asiaa. Viallinen anturi voi tyhjentää virtaa ja lopulta vaurioittaa hyvää akkua, jos sitä ei korjata. Harkitse latausjärjestelmään ja akunhallinta-antureihin keskittyvää erikoistunutta vianmääritystestiä pelkän akun perustestauksen sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi akkuanturiongelmasta. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Oireet vastaavat täysin sitä, mitä minä koin. Sähköjärjestelmän ongelmat olivat todella huolestuttavia, ennen kuin sain ne selvitettyä. Muistitko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi anturin vaihdosta ja järjestelmän uudelleenkalibroinnista? Myös utelias, jos sinulla on ollut mitään purkautunut akku ongelmia tai muita sähköisiä ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun viallinen akkuanturi vaihdettiin ja järjestelmä kalibroitiin uudelleen, Jeep Grand Cherokee on toiminut täydellisesti ilman akun tyhjenemisongelmia. Korjauskustannukset olivat 315 euroa, mikä kattoi diagnostiikan, uuden anturin ja järjestelmän täydellisen kalibroinnin. Ajoneuvon akku säilyttää nyt asianmukaisen varaustason, ja kaikki sähköiset oireet, välkkyvät valot, virheilmoitukset ja käynnistysvaikeudet ovat kadonneet kokonaan. Voimakkaasti purkautunut akkuongelma johtui ehdottomasti viallisesta anturista, joka lähetti vääriä signaaleja latausjärjestelmään. Korjaus oli jokaisen sentin arvoinen, koska se ratkaisi kaikki latausjärjestelmän ongelmat. Akku toimii nyt kuten pitääkin, eikä minulla ole ollut mitään sähköongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Tämä osoittaa todella, miten näennäisesti pieni anturi voi aiheuttaa laajoja sähköjärjestelmän ongelmia, jos siihen ei puututa asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani palautetta akkuanturista vein Wagoneerini eri mekaanikolle, joka on erikoistunut sähköjärjestelmiin. He suorittivat täydellisen diagnostiikan ja löysivät täsmälleen saman ongelman, viallisen akunhallinta-anturin, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat ajoneuvoni akun kanssa. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, joka kattoi uuden anturin, kalibroinnin ja testauksen. Mekaanikko sai kaiken valmiiksi noin 3 tunnissa. Olipa helpotus saada se korjattua kunnolla. Ei enää välkkyviä valoja tai akun tyhjenemisvaroituksia kojelaudassa. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Tämä kokemus opetti minulle, että joskus ilmeinen ratkaisu, kuten akun napojen puhdistaminen tai akun vaihtaminen, ei aina ole oikea ratkaisu. Oli ehdottomasti sen arvoista, että joku, joka tuntee nämä järjestelmät, teki kunnollisen diagnostiikkatestin.

(Käännetty kielestä Englanti)