X5 Sähköiset istuimen säätimet eivät toimi, muisti ei toimi

Koin viime vuonna jotain hyvin samanlaista vuoden 2017 BMW X3:n kanssa. Diagnostiikka näytti "Battery heavily discharged/defective" -varoituksen, joka aiheutti sähköongelmia, kuten istuimen toimintahäiriön. Aluksi luulin, että se johtui vain istuimen säätimistä, mutta kävi ilmi, että akkuni oli viimeisillä voimillaan. Nämä sähköiset häiriöt ovat tyypillisiä merkkejä BMW:n akun vikaantumisesta. Muistiistuimeni tekivät juuri niin kuin kuvaamasi, ne toimivat vasta moottorin käynnistyttyä. Korjautin asian korjaamolla, jossa vaihdettiin akku ja ohjelmoitiin auton sähköjärjestelmä uudelleen. Se oli vakava homma, koska BMW:t vaativat akun vaihdon jälkeen erityisen rekisteröinnin. Istuimet ja kaikki muut sähköosat toimivat sen jälkeen täydellisesti. Kannattaa ehkä ensin testauttaa akku ennen kuin sukeltaa istuinkohtaisiin korjauksiin. Nämä oireet ovat klassisia akkuun liittyviä ongelmia, varsinkin tuolla kilometrimäärällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tästä on paljon apua, sillä X5:ssäni on täsmälleen samat oireet. Tarkistin sen juuri eilen, ja olet oikeassa, näyttää siltä, että se saattaa liittyä akkuun. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta akun vaihdon jälkeen? Haluaisin tietää ennen kuin sitoudun tekemään sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmilla neuvoillani! Kyllä, itse asiassa kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen korjattua. Matkustajan istuin, joka tuotti minulle ongelmia, toimii nyt moitteettomasti, säätyy sujuvasti ja muistiasetukset toimivat heti, jopa ennen moottorin käynnistämistä. Mikä helpotus! Kokonaislaskuksi tuli 290 € akun vaihdosta ja rekisteröinnistä. Saattaa tuntua hieman kalliilta, mutta kun otetaan huomioon, että se ratkaisi kaikki sähköongelmat, se oli jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko selitti, että nämä nykyaikaiset BMW:t tarvitsevat erityistä ohjelmointia akun vaihdon yhteydessä, mikä lisää kustannuksia. Korjauksesta on nyt kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa istuinten tai muiden sähköisten osien kanssa. Auto tuntuu taas kuin uudelta. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, sanoisin, että tee se, se todennäköisesti ratkaisee myös sinun ongelmasi. Varmista vain, että mekaanikkosi osaa tehdä asianmukaisen akun rekisteröinnin. Se on todella tärkeää näissä autoissa. Kerro minulle, miten se sujuu, jos päätät tehdä sen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään korjauttamasta sitä. Olit aivan oikeassa, akku aiheutti kaikki ongelmat. Kokemukseni oli melko samanlainen kuin sinun, mutta hieman erilainen tarina kustannusten suhteen. Aluksi pelkäsin, että kyseessä olisi jokin monimutkainen istuinmoottoriongelma, mutta mekaanikko teki täydellisen diagnoosin ja osoitti minulle, kuinka heikko akku oli. He vaihtoivat sen uuteen, tekivät kaikki mainitsemasi rekisteröintijutut, ja vau, mikä ero! Istuimet toimivat nyt täydellisesti, jopa ennen moottorin käynnistämistä. Maksoin lopulta hieman enemmän kuin sinä, yhteensä 350 euroa. Mekaanikko selitti, että hinnat ovat nousseet viime aikoina, ja lisäksi heidän piti tilata tietty akkumalli. Mutta rehellisesti sanottuna, kun näen, miten kaikki toimii nyt, olen vain iloinen, ettei istuinten mekaniikassa ollut jotain vakavampaa. Arvostan todella apuanne. Ilman apuasi olisin saattanut päätyä käyttämään paljon enemmän rahaa väärän asian korjaamiseen. Auto tuntuu nyt paljon paremmalta, on uskomatonta, miten yksi komponentti voi vaikuttaa niin moneen asiaan!

(Käännetty kielestä Englanti)