X6 Vaihteiston toimintahäiriö: TCU:n virheet ja vaihteiden vaihtaminen: Painajainen

Hei! Voin samaistua vaihteisto-ongelmiisi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X5 35i:ssä viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, epäkeskeiset vaihteenvaihtajat, kova vaihteenvaihto ja vaihteiston hidastustila. Diagnoosi osoitti, että vaihteiston ohjausyksikkö oli vikaantunut. Aluksi luultiin, että vaihteisto olisi vaihdettava kokonaan, mutta kävi ilmi, että TCU oli suurin syyllinen. Mekaanikon oli vaihdettava ohjausyksikkö ja ohjelmoitava se uudelleen synkronoidakseen sen ajoneuvon järjestelmien kanssa. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka vaati BMW:n erikoistuneen teknikon. Auto oli korjaamolla noin neljä päivää, mutta sen jälkeen se on toiminut täydellisesti. Jos saat nuo erityiset oireet ja virhekoodit, kyse on todennäköisesti TCU:sta. Älä kuitenkaan jatka ajamista tällaisessa tilassa, sillä vaihdelaatikko voi vaurioitua entisestään. Etsi hyvämaineinen BMW-asiantuntija, jolla on kokemusta näistä erityisongelmista. Tiedän, että se on turhauttavaa, mutta on parempi puuttua asiaan nyt kuin odottaa täydellistä vaihteistovikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla, että X5:ssäsi oli samankaltaisia oireita. Minun vaihteistoni on toiminut täsmälleen samalla tavalla. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko TCU:n vaihto ja uudelleenohjelmointi lopulta maksoi sinulle? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita vaihteisto-ongelmia korjauksen jälkeen? Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista neuvoista. Aion ehdottomasti etsiä BMW-asiantuntijan sen sijaan, että ottaisin riskin lisävahingoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että voin jakaa kokemukseni. Halusin vain päivittää sinulle kustannukset, koska kysyit, koko TCU:n korjaus maksoi minulle noin 1000 € ohjelmointityö mukaan lukien. Ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen! Parasta on, että sen korjauksen jälkeen vaihteistoni on toiminut kuin unelma. Ei enää nykiviä vaihtoja, outoja ääniä tai muita ongelmia. On kuin minulla olisi täysin erilainen auto! Olin aluksi todella huolissani siitä, että minulla olisi jatkossakin ongelmia, mutta kaikki on sujunut ongelmitta sen jälkeen, kun asiantuntija korjasi viallisen ohjausyksikön. Jälkikäteen ajateltuna olen helpottunut, etten odottanut sen korjaamista pidempään. Luota minuun, että oli ehdottomasti oikea päätös antaa asia kunnon BMW-asiantuntijan hoidettavaksi. He tiesivät tarkalleen, mitä tekivät TCU:n vaihdon ja ohjelmoinnin yhteydessä. Varmista vain, että löydät jonkun, joka todella tuntee nämä BMW-vaihteistot sisältä ja ulkoa, sillä on suuri merkitys!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kustannustietojen ja seurantakokemusten jakamisesta! Todella huojentunut kuulla, ettei sinulla ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen. Itse asiassa purin luodin ja vein X6:ni eilen erikoismekaanikolle. Olit oikeassa TCU:n syyllisyydestä! Mekaanikko löysi muutamia vaurioituneita johtoja vaihteiston ohjausyksiköstä ja joitakin kuluneita osia. Kokonaiskorjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun korjauksesi, mutta kaikki saatiin kuntoon kolmessa päivässä. Hain sen juuri tänä aamuna, ja ero on uskomaton, vaihteet ovat nyt pehmeät, ja ne kauheat hiomisen äänet ovat täysin poissa! Kiitos vielä kerran neuvoistasi mennä asiantuntijan luo. Olin vähällä mennä tavalliseen liikkeeseen säästääkseni rahaa, mutta kun näin, miten hyvin he diagnosoivat ja korjasivat kaiken, kannatti ehdottomasti maksaa ylimääräistä kunnon BMW-asiantuntemuksesta. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä!

(Käännetty kielestä Englanti)