tom_krueger1

XC40:n vaihteiston merkkivalo-ongelma

Minulla on painajainen vuoden 2020 Volvo XC40 dieselin kanssa. Vaihteiston merkkivalo palaa jatkuvasti, samoin kuin moottorin merkkivalo. Tuntuu kuin automaattivaihteisto olisi juuttunut hätätilaan, eikä se todellakaan vaihda vaihteita sujuvasti – se luistaa ja pitää todella ikäviä jauhamisääniä vaihtaessaan vaihdetta. Olen myös huomannut, että se ei joskus vaihda ollenkaan niin kuin pitäisi. Pyysin mekaanikkoa lukemaan vikamuistin, ja siinä sanotaan, että jäähdyttimen öljynpaineessa on jotain pielessä. He sanovat, että se voi olla viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä, mutta olen huolissani siitä, että se on jotain paljon pahempaa. Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2020 Volvo XC40 -dieselissä ilmeni ongelmia vaihteiston merkkivalon ja moottorin vikavalon kanssa, sekä vaihtamiseen liittyviä ongelmia ja raapivia ääniä, mikä viittasi siihen, että vaihteisto saattaa olla hätätilassa. Virheilmoituksessa ilmoitettiin ongelma jäähdytysnesteen öljynpaineessa, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Toinen käyttäjä ehdotti paineanturin ja jäähdytysjärjestelmän tarkistamista, mikä johti viallisen kaapeliyhteyden löytämiseen. Kaapelia vaihdettuaan ongelma ratkesi, kustannuksina 95€.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma XC40:ni kanssa. Oireet kuulostavat hyvin tutuilta – vaihteiston merkkivalo, karkea vaihto, kaikki. Mainitsivatko he mitään paineanturista tai vuodoista jäähdytysjärjestelmässä jäähdyttimen ympärillä?

(community_translated_from_language)

Ei, he eivät maininneet paineanturia nimenomaisesti. Vain, että vikakoodi viittasi jäähdyttimen öljynpaineen olevan viallinen ja että liitännät saattavat olla viallisia. Miksi kysyt paineanturista ja oliko jäähdytysjärjestelmä mukana?

(community_translated_from_language)

Mekaanikkoni epäili, että viallinen paineanturi antoi virheellisiä lukemia, mikä sai vaihteiston toimimaan huonosti turvatoimenpiteenä. Hän mainitsi, että se saattoi liittyä myös jäähdytysnesteen tasoihin, jotka vaikuttavat paineeseen. On luultavasti parasta antaa korjaamon hoitaa asia. Arvioitu korjauskustannus oli 95€!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon tiedosta! On rauhoittavaa kuulla, että jollakulla muulla oli samanlainen kokemus, eikä kyseessä ollut katastrofaalinen vika. Kävi ilmi, että olit oikeassa. Vein sen toiselle mekaanikolle, he tarkistivat paineanturin ja kaapelin. Kaapelissa oli huono liitäntä, he vaihtoivat sen. Kaiken kaikkiaan tämän ongelman korjaaminen maksoi minulle 95 €. Erittäin arvostettu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40