Carly Community
rainermond1
XC60-hybridimoottorin savu ja tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rainermond1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, polttoainetalous on hieman heikentynyt. Savu on enemmän sinertävää. Jos kyseessä on kampikammion tuuletusventtiili, voinko korjata sen itse, vai vaatiiko se erikoistyökaluja ja -tietämystä? Olen kohtuullisen kätevä autojen kanssa, mutta en halua pahentaa asioita.
(Käännetty kielestä Englanti)
ninamond3
Okei, sinertävä savu osoittaa ehdottomasti öljyn palamista, mikä vahvistaa PCV-venttiilin epäilyä. Vaikka kohtuullisen taitava käyttäjä voisi teoriassa vaihtaa PCV-venttiilin, modernissa Volvossa se on usein integroitu imusarjaan tai venttiilikanteen, mikä vaikeuttaa pääsyä. Lisäksi sinun on diagnosoitava se oikein ollaksesi 100 % varma. Suosittelen lämpimästi viemään sen luotettavaan korjaamoon. Viallinen kampikammion tuuletus voi aiheuttaa lisääntyneitä päästöjä ja lisävahinkoja pitkällä aikavälillä. En riskeeraisi sitä.
(Käännetty kielestä Englanti)
rainermond1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Varaan ajan paikalliselta Volvo-asiantuntijalta. He ovat antaneet minulle tarjouksen noin 360 € korjauksesta, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. Arvostan apuasi ongelman rajaamisessa ja sen estämisessä, että aiheuttaisin mahdollisesti lisää vahinkoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ninamond3
Hei! Nämä oireet viittaavat ehdottomasti kampikammion tuuletusongelmaan, erityisesti savu ja alentunut teho. Viallinen PCV-venttiili voi todellakin aiheuttaa näitä ongelmia. Se häiritsee ilma/polttoaineseosta ja voi johtaa paineen nousuun kampikammiossa, pakottaen öljyä tiivisteiden ohi, mistä savu johtuu. Onko polttoainetaloudellisuutesi myös heikentynyt? Voitko myös kuvailla savun väriä? Onko se sinertävää vai enemmän mustaa/harmaata?
(Käännetty kielestä Englanti)