100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hannesvogel4

XC60 korkea polttoaineenkulutus käynnistysvaikeudet

Vuoden 2014 Volvo XC60:ni, bensiinimoottori, osoittaa huolestuttavaa käyttäytymistä 223612 km:n kohdalla. Olen havainnut tavanomaista suurempaa polttoaineenkulutusta ja vaikeuksia käynnistää moottori. Diagnostiset skannaukset viittaavat vialliseen kaasuläppäventtiiliin. Epäilen, että kaasupolkimen moduuli voi olla syyllinen. Onko kukaan muu kohdannut samanlaisia ongelmia? Olen jo tarkistanut kaasuläpän ja se näyttää suhteellisen puhtaalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Volvo XC60:ssä, jossa on bensiinimoottori, on havaittu korkea polttoaineenkulutus ja käynnistysvaikeuksia 223 612 km:n kohdalla. Diagnostiset tarkastukset viittaavat viallisen kaasuläpän, mutta omistaja epäilee, että kiihdytinpolkimen moduuli saattaa olla ongelman syy. Kiihdytinpolkimen moduulin vaihdon jälkeen ongelmat ratkesivat, mikä osoittaa sen olleen ongelmien lähde.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

juliuslion1

Vau, kuulostaa aavemaisen tutulta. Minulla oli lähes identtiset oireet vanhassa 2012 Audi A4:ssäni. Korkea polttoaineenkulutus, vaikeat käynnistykset... se oli painajainen! Tarkistitko, onko imusarjan ympärillä alipainevuotoja tai ongelmia MAF-anturin kanssa? Se on epätodennäköistä, mutta joskus oudot lukemat siellä voivat aiheuttaa kaasuläpän toimintahäiriön. Onko moottorin tyhjäkäynti vakaa vai vaihteleeko se?

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Kiitos vastauksesta. Tein nopean visuaalisen tarkastuksen alipaineen vuotojen varalta, mutta en löytänyt mitään ilmeistä. MAF-anturin lukemat näyttävät olevan normaaleissa parametreissa skannerini mukaan. Moottorin tyhjäkäynti on hieman epätasaista, ja se vaihtelee hieman enemmän kuin tavallisesti. Lisätietoja Audi-kokemuksestasi? Ohjasiko diagnostiikka sinut suoraan kaasuläppäventtiilille?

(community_translated_from_language)

juliuslion1

Kyllä, Audini diagnostiikka merkitsi aluksi kaasuläpän asentotunnistinta. Yritimme jopa puhdistaa kaasuläpän rungon perusteellisesti (mikä auttoi marginaalisesti muutaman päivän ajan), mutta ongelma palasi jatkuvasti. Lopulta, monen päänvaivan jälkeen, korjaamo totesi, että juuri kaasuläppä piti vaihtaa. Ottaen huomioon epäsäännöllisen tyhjäkäyntisi, vaihtelevan polttoaineenkulutuksesi ja vikakoodit, jotka osoittavat siihen suuntaan, suosittelen ammattidiagnoosin hankkimista sen sijaan, että jahtaat aaveita. Päätin ja vaihdatin sen. Jos se todella on ongelmien lähde, odotan korjauskustannusten olevan noin 205 € sisältäen osat.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Arvostan yksityiskohtaista vastausta. Noudatan neuvoasi ja varaan asianmukaisen tarkastuksen luotetussa korjaamossa. Osoittautui, että kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen. Vaihdoin sen ja nyt kaikki toimii sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60