100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

erik_drache10

XC60 Moottori sammuu Vähentynyt teho

Hei, minulla on ongelma vuoden 2009 Volvo XC60 -bensiiniautoni kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Tuntuu myös siltä, että moottorin teho on alentunut, varsinkin kiihdytyksessä. Mittarissa on noin 155897 km. Luin jostain, että vika voi olla polttoaineen määränsäätimessä, mahdollisesti viallisen korkeapainepumpun vuoksi. Onko jollain ollut samanlaisia ongelmia? Toivon, ettei kyseessä ole mitään liian vakavaa tai kallista, mutta pelkään pahinta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Volvo XC60:ssä on moottorin sammumisongelmia ja teho on vähentynyt, ja moottorin vikavalo palaa. Ongelman epäillään liittyvän polttoaineen määrän säätimeen, mahdollisesti viallisen korkeapainepumpun vuoksi. On suositeltavaa, että ammattilainen hoitaa korjauksen polttoainejärjestelmän kanssa työskentelyn monimutkaisuuden ja turvallisuusnäkökohtien vuoksi. Korkeapainepumppu vahvistettiin viallisesta ja se tarvitsi vaihdon, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tobias_held24

Hei, kuulostaa turhauttavalta. Tyhjäkäynnillä sammuminen ja alentunut teho viittaavat ehdottomasti polttoaineongelmaan. Moottorin vikavalon pitäisi olla antanut joitain koodeja; oletko päässyt lukemaan niitä? Tarkkojen vikakoodien tunteminen auttaisi todella kaventamaan ongelmaa. Kyseessä voi olla viallinen anturi, joka sotkee polttoaineseosta, tai ehkä tukkeutunut polttoainesuodatin, joka rajoittaa polttoaineen virtausta. Minulla oli kerran samanlaisia oireita vanhassa autossani, ja se osoittautui vialliseksi ilmamassamittariksi.

(community_translated_from_language)

erik_drache10 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Sain luettua vikakoodit, ja ne viittasivat polttoaineen määränsäätimen ongelmaan. En vain ole varma, mikä on paras toimintatapa tästä eteenpäin. Onko se jotain, jonka voisin mahdollisesti korjata itse, vai onko parempi viedä se ammattilaiselle? Lisäksi, jos kyseessä on korkeapainepumppu, onko se jotain, joka yleensä täytyy vaihtaa, vai voisiko se olla jotain yksinkertaisempaa, joka aiheuttaa sen toimintahäiriön?

(community_translated_from_language)

tobias_held24

Selvä juttu, polttoaineen määränsäätimestä tarkemmin... Vaikka teoriassa voisit vaihtaa sen itse, se on osa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, joka toimii erittäin korkeilla paineilla. Ellet ole erittäin perehtynyt polttoainejärjestelmiin ja sinulla on oikeat työkalut ja tiedät turvallisuusmenettelyt, en suosittelisi sitä. Väärin asennettuna saatat päätyä polttoainevuotoon tai pahempaan. Ja näiden vikakoodien kanssa on hyvin todennäköistä, että korkeapainepumppu on vaihdettava, ei korjattava. Pyytäisin tarjouksen luotettavalta korjaamolta.

(community_translated_from_language)

erik_drache10 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Olen samaa mieltä, että polttoainejärjestelmän kanssa säätäminen itse kuulostaa katastrofin reseptiltä. Vein sen paikalliselle korjaamolleni, ja he vahvistivat, että korkeapainepumppu oli todellakin viallinen ja piti vaihtaa. Kokonaiskustannukset olivat noin 1510 €, mikä on tuskallista, mutta ainakin se on nyt korjattu. Arvostan todella apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60