ralfroth9
XC90 AUC -anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Volvon XC90 dieselin puhallinmoottori ei toiminut, ja syyksi epäiltiin automaattisen sisäänoton (AUC) anturin vikaa. Diagnostiikka viittasi viallisen kaapelin tai pistoliitännän aiheuttamaan ongelmaan. Samankaltaisessa tapauksessa havaittiin, että rasvaisen tai korrodoituneen pistoliitännän puhdistaminen voi ratkaista ongelman, ja niin tapahtui tässäkin tapauksessa, jolloin puhaltimen toiminta palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ralfroth9 (community.author)
Tarkoitatko testatulla jatkuvuuden tarkistamista yleismittarilla vai jotain monimutkaisempaa? Kuinka pitkälle pääsit diagnostiikassa ennen kuin päätit, että se oli anturi?
(community_translated_from_language)
Romein
Varaisin autohuoltoajan. Mekaanikot tarkistivat sytytystulpan ja sanoivat, että se oli ongelma. Se oli rasvainen. He puhdistivat sen ja sanoivat minulle, että minun pitäisi vaihtaa AUC-anturi. Jos johtosarja on vaurioitunut, sinun kannattaa harkita sen korjaamista. Autohuoltoajan varaaminen voi olla paras tapa korjata se.
(community_translated_from_language)
ralfroth9 (community.author)
Yhteinen kokemuksenne auttoi! Tarkistin AUC-anturin liittimen ja löysin korroosiota. Puhdistus ja dielektrinen rasva korjasivat sen. Puhallin toimii nyt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
Romein
Tunnen tuskanne. XC90:ni puhaltimen moottori meni samalla tavalla rikki. Testasitko AUC-anturin johdotuksen? Vika oli siinä johdossa tai pistokeliitännässä.
(community_translated_from_language)