Carly Community
georghuber1
XC90 Hybrid Akkuongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
georghuber1 (Kirjoittaja)
Tuo on hyvä huomio lepoaika-virrasta, mitä en ollut ajatellut. Minulla ei ole laitteita tämän mittaamiseen, mutta yritän saada ne. Akku on alkuperäinen, joten sitä ei ole koskaan vaihdettu tai rekisteröity. Joten, jos se ei ollut lepoaika-virta tai konfiguroimaton/rekisteröimätön akku, voisiko viallinen akun anturi todella aiheuttaa kaikki nämä oireet, mukaan lukien virhekoodit ja käynnistysongelmat? Jos anturi antaa väärän arvon, järjestelmä saattaa tulkita tämän tyhjäksi akuksi. Jos on, tiedätkö, miten voisin paikantaa anturin kaapelin?
(Käännetty kielestä Englanti)
theresa_wolf7
Kyllä, viallinen akun anturi voisi ehdottomasti olla syyllinen. Vaikka se on suunniteltu yksinkertaisesti mittaamaan jännitettä, se voi myös vaikuttaa latausprosessiin, jos se antaa virheellisiä tietoja. Auton tietokone luottaa näihin lukemiin säätelemään latausta. Virheellinen lukema voi pysäyttää latauksen tai aiheuttaa vääriä latausparametreja. En testaisi anturikaapelia, koska se voisi aiheuttaa lisää vaurioita, ja suosittelen todella käyntiä korjaamossa. Oikeilla diagnostiikkatyökaluilla he voivat helposti tarkistaa kaikki moduulit ja antureiden jännitteen. Viallinen anturi on todennäköisesti ongelmasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
georghuber1 (Kirjoittaja)
Kiitos. Olit täysin oikeassa! Vein sen korjaamolle, ja diagnostiikka osoitti suoraan akun anturiin. He vaihtoivat sen, tyhjensivät vikakoodit ja kaikki on taas normaalia. Se maksoi minulle noin 315 €, mutta se on pieni hinta mielenrauhasta. Olen todella kiitollinen avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
theresa_wolf7
Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet XC90:ssäni. Tyhjentynyt akku voi johtua niin monesta asiasta nykyaikaisissa ajoneuvoissa! Virheilmoitus, heikot/vilkkuvat valot ja käynnistysvaikeudet ovat klassisia merkkejä. Vikakoodit antavat sinulle etumatkan, mutta tarkistitko lepo virran? Se on virta, joka kulutetaan auton ollessa 'nukuksissa'. Viallinen moduuli voi pitää järjestelmän hereillä, kuluttaen liikaa virtaa ja tyhjentäen akun. Onko akku vaihdettu äskettäin ja tiedätkö, minkä tyyppinen akku oli asennettuna? Rekisteröitkö uuden akun diagnostiikkalaitteellasi?
(Käännetty kielestä Englanti)