100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

piaschubert57

XC90 Hybrid Pienennetty moottoriteho

Vuoden 2017 Volvo XC90 dieselini aiheuttaa minulle päänvaivaa. Sillä on vasta 131 822 km ajettu, mutta koen moottorin tehon alenemaa, moottorin merkkivalo palaa ja savupilviä kiihdyttäessä. Lisäksi se käy epätasaisesti, kuluttaa polttoainetta kuin hullu, nykii yrittäessäni kiihdyttää ja pitää kovaa sihisevää ääntä konepellin alla. Ajattelen, että se voi olla EGR-venttiili. Onko jollain muulla ollut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

linameier1

Minulla oli samanlainen ongelma XC90:n kanssa - vaikka se onkin vanhempi malli. Nämä oireet - alentunut teho, savu, epätasainen käynti - viittaavat ongelmaan pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmässäsi. Erityisesti sihisevä ääni viittaa alipainevuotoon. Oletko tarkistanut, onko EGR-venttiilissä tai sen ympärillä olevissa letkuissa ilmeisiä vaurioita? Se voi olla viallinen venttiili tai ehkä vain tukkeutunut kanava.

(Käännetty kielestä Englanti)

piaschubert57 (Kirjoittaja)

En ole vielä irrottanut EGR-venttiiliä itse, koska en ole varma mistä aloittaa. Onko siihen vaikea päästä käsiksi? Ja kun sanot 'alipainevuoto', mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä? Onko XC90:ssä tiettyjä letkuja tai liitoksia, jotka ovat alttiita rikkoutumaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

linameier1

EGR-venttiiliin pääsy voi olla hieman hankalaa moottorin kokoonpanosta riippuen, mutta se on yleensä pultattu imusarjaan. Mitä tulee alipainevuotoon, tarkista huolellisesti kaikki pienet alipaineletkut, jotka on kytketty EGR-venttiiliin ja imusarjaan. Ne yleensä halkeilevat ja haurastuvat ajan myötä, erityisesti liitosten lähellä. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon kuvaamasi oireet ja se, että autosi on vielä suhteellisen uusi, suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. Viallinen EGR-venttiili voi aiheuttaa katalysaattorin kulumista ja lisätä ajoneuvon päästöjä. Ammattimainen diagnoosi säästää aikaa ja mahdollisesti rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

piaschubert57 (Kirjoittaja)

Yritin välttää korjaamoa, mutta näyttää siltä, että se on järkevin ratkaisu. Arvostan, että vahvistit epäilyni EGR-venttiilistä ja alipainevuodosta. Kävi ilmi, että EGR-venttiili oli todellakin viallinen/juuttunut, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 355 €. Opin läksyni varoitusmerkkien huomiotta jättämisestä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: