hannesschulz89

Xcent-moottorin sytytyshäiriö

Vuoden 2016 Hyundai Xcentini, bensiinimoottori, 192530 km:n ajomäärällä, on alkanut heittää palokatkokoodia. Moottori käy epätasaisesti, moottorin merkkivalo palaa ja se nykii kuin hullu kiihdyttäessä. Teho tuntuu huomattavasti alhaisemmalta. Ajattelen, että kyseessä voisi olla viallinen polttoainesuutin, mutta voisiko se olla jotain muuta? Ehkä polttoainepumppu? Onko kellään ollut samanlaisia kokemuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2016 Hyundai Xcent, jossa on bensiinimoottori ja 192 530 km mittarissa, kärsii moottorin sytytyskatkoksista, joita kuvaavat epätasainen käynti, moottorin vikavalo ja nykiminen kiihdyttäessä. Alkuperäinen epäily oli viallinen polttoaineen ruiskutin, vaikka muita mahdollisia syitä, kuten polttoainepumppu, harkittiin. Sytytyspuolien ja -tulppien sulkemisen jälkeen ongelman varmistettiin johtuvan viasta polttoaineen ruiskuttimessa, joka korjattiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka oireet eivät olleet yhtä selkeitä. Moottorin merkkivalo, epätasainen tyhjäkäynti ja satunnainen nykiminen. Tarkistitko sytytyspuolat? Entä sytytystulpat? Ne saattavat olla syyllisiä.

(community_translated_from_language)

Sytytyspuolat ja sytytystulpat olivat itse asiassa ensimmäiset asiat, jotka tarkistin – kaikki näyttää olevan hyvässä kunnossa. Vaihdoin ne jopa keskenään nähdäkseni, seurasiko sytytyskatkos, mutta ei onnistunut. Joten, luuletko, että se voisi silti liittyä siihen? Mikä oli lopullinen ratkaisu Astraasi?

(community_translated_from_language)

Ahaa, olet siis jo kulkenut sitä tietä! Selvä juttu. Minun tapauksessani se oli viallinen polttoainesuutin. Korjaamo diagnosoi sen melko nopeasti, mutta se ei ollut halpaa. Lopulta maksoin noin 450 € korjauksesta, jos oikein muistan. Ottaen huomioon, että olet jo sulkenut pois sytytysjärjestelmän, kannattaa ehkä testata suuttimet kunnolla. Myöskään puristustesti ei ole pahitteeksi.

(community_translated_from_language)

Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – viallinen polttoainesuutin! Kaiken kaikkiaan korjaus maksoi 515 €. Toimii kuin unelma nyt. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT