100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hannahjohnson1

Xcent nakutusanturi ongelma

Hei, minulla on vuoden 2015 Hyundai Xcent bensiinimoottorilla. Viime aikoina moottorin vikavalo on syttynyt, ja olen huomannut, että polttoaineen kulutukseni on tavallista korkeampi. Lisäksi moottorilla on epätasainen tyhjäkäynti. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he sanoivat, että nakutusanturi on viallinen. Kuulostaako tämä oikealta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Hyundai Xcentin omistaja koki ongelmia moottorin vikavalon, lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja epätasaisen tyhjäkäynnin kanssa. Paikallinen korjaamo diagnosoi viallisen koputusanturin syyksi. Koputusanturin tehtävä on havaita moottorin koputus ja säätää sytytyksen ajoitusta, ja viallinen anturi tai liitäntä voi johtaa virheelliseen ajoitukseen, mikä aiheuttaa kuvatut oireet. He ehdottivat johdotuksen ja liitosten tarkistamista, koska löysä tai korroosioitunut liitin voi aiheuttaa näitä ongelmia. Toisen mielipiteen jälkeen ongelma vahvistettiin viallisena liitäntänä, ja korjaus ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

janbrown1

Viallinen nakutusanturi voisi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet. Se vastaa moottorin nakutuksen havaitsemisesta ja sytytyksen ajoituksen säätämisestä vaurioiden estämiseksi. Jos se ei toimi kunnolla, moottorin ajoitus voi olla pielessä, mikä johtaa suurempaan polttoaineenkulutukseen ja epätasaiseen joutokäyntiin. Ovatko he tarkistaneet johdotukset ja liitännät itse anturiin? Joskus löysä tai ruostunut liitin voi aiheuttaa väärän lukeman tai täydellisen vian.

(community_translated_from_language)

hannahjohnson1 (community.author)

He mainitsivat jotain kaapelista tai pistokeliitännästä, mutta en ymmärtänyt ihan tarkalleen. Onko mahdollista, että vain viallinen liitäntä aiheuttaisi kaikki nämä ongelmat? Miten tarkistaisin sen itse?

(community_translated_from_language)

janbrown1

Kyllä, viallinen liitäntä on erittäin todennäköinen syyllinen. Nakutusanturi lähettää signaalin moottorin ohjausyksikölle (ECU). Jos liitäntä on huono, signaali voi olla heikko tai ajoittainen, jolloin ECU tulkitsee tiedot väärin ja säätää sytytysennakon väärin. Ilman asianmukaisia työkaluja voi kuitenkin olla vaikea diagnosoida perimmäinen syy. Suosittelen toisen mielipiteen hankkimista luotettavalta mekaanikolta diagnoosin vahvistamiseksi ja tarkan korjausarvion saamiseksi.

(community_translated_from_language)

hannahjohnson1 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen toiseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen nakutusanturi viallisen liitännän vuoksi, aivan kuten ehdotit. Korjaus maksoi minulle 95 €. Kaikki näyttää nyt olevan kunnossa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT