siegfriedhuber6
Xcent polttoaineen paineanturin liitäntäongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Hyundai Xcent -diesel, jossa on ajettu 176 025 km, kärsii moottorin vikavalo-ongelmasta, epätasaisesta käynnistä, sammumisesta tyhjäkäynnillä ja nykimisestä kiihdytyksessä. Epäiltynä syynä on viallinen polttoaineen paineanturin liitin, mahdollisesti viallisen kaapelin tai pistokkeen vuoksi. Ratkaisuun kuului anturin johdotuksen ja pistokkeen tarkastus vaurioiden tai korroosion varalta, mikä johti korjaamokäyntiin, jossa liitin puhdistettiin ja vaurioitunut johto vaihdettiin, jolloin ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
siegfriedhuber6 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'anturin liitäntä', tarkoitatko itse pistoketta, joka liitetään anturiin, vai jotain aivan muuta? Ja mistä sait selville, että vika oli liitännässä eikä itse anturissa?
(community_translated_from_language)
norbertmond1
Kyllä, tarkoitin pistoketta ja anturiin johtavia johtoja. Minun tapauksessani liittimen heiluttaminen sai moottorin käymään vielä huonommin, mikä viittasi huonoon liitäntään. Rehellisesti sanottuna suosittelisin viemään sen korjaamolle, jotta se voidaan diagnosoida kunnolla. Voi säästää paljon päänsärkyä. Lopulta maksoin noin 80 € diagnoosista silloin.
(community_translated_from_language)
siegfriedhuber6 (community.author)
Halusin vain kiittää neuvoistasi! Vein Xcentini korjaamolle, ja olit oikeassa – se olikin polttoaineen paineanturin liitäntä. He puhdistivat sen ja vaihtoivat vaurioituneen johdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä on mielestäni kohtuullista. Toimii nyt kuin uusi! Kiitos vielä kerran, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
XCENT
norbertmond1
Kuulostaa hankalalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Oireet olivat lähes identtiset – moottorin merkkivalo, epätasainen joutokäynti ja epäröinti kiihdytyksessä. Syyksi paljastui viallinen anturiliitäntä, joka sotki polttoaineen syöttöä. Oletko tarkistanut anturin johdot ja pistokkeen ilmeisten vaurioiden tai korroosion varalta?
(community_translated_from_language)