XF:n säleikön suljinongelma aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen

Minulla oli lähes sama ongelma 2015 XE:n kanssa viime kesänä, joten voin jakaa asiaa koskevia kokemuksia lämmönhallintajärjestelmän korjauksesta. Oireet vastasivat täsmälleen, check engine light ja korkeammat moottorin lämpötilat johtuen säleikön suljinjärjestelmän toimintahäiriöstä. Aktiivinen ilmaluukku oli tosiaan juuttunut suljettuun asentoon, mikä rajoitti kunnollista ilmavirtausta. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että läpän moottori oli vikaantunut kokonaan. Korjaus käsitti: Täydellinen diagnostiikka, etupuskurin irrottaminen, jotta päästiin käsiksi säleikön sulkijakokoonpanoon, sähkömekaanisen toimilaitteen vaihtaminen, järjestelmän uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 590 € osat ja työ. Korjaus kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Sen jälkeen moottorin lämpötilat ovat olleet normaalit ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt sammuneena. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Tämä auttaisi määrittämään, onko XF:ssäsi sama läppämoottorin vika vai mahdollisesti jokin muu lämmönhallintaongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten 91000 KM:n kohdalla. Autossa on varmasti samanlaisia oireita. Moottorin lämpötilalukemat vaihtelevat normaalin ja hieman kohonneen välillä, erityisesti kaupunkiajossa. Edestä ei kuulu mitään epätavallisia ääniä, mutta huomaan jäähdytysjärjestelmän työskentelevän kovemmin tyhjäkäynnillä. Suoritin perus-OBD-skannauksen, joka osoitti imusarjaan liittyvää virhekoodia P2008. Aktiivinen ilmaläppä ei tunnu reagoivan lainkaan. Jäähdytystuuletin käynnistyy aiempaa useammin, mikä viittaa siihen, että lämmönhallintajärjestelmä kompensoi rajoitettua ilmavirtaa. Olisin kiitollinen, jos tietäisin, sisältyikö korjaukseenne jäähdytysjärjestelmän tarkastus vai keskittyikö korjaamo pelkästään säleikön sulkijakokoonpanoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Kyllä, korjausprosessiini sisältyi itse asiassa koko lämmönhallintajärjestelmän perusteellinen tarkistus, ei vain säleikön sulkimen vaihto. Nähtyäni vikakoodisi P2008 ja oireesi ne vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun XE:ssäni näytettiin. Korjaamo suoritti täydellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen läppämoottoriongelman korjauksen ohella, johon sisältyi mm. seuraavat asiat: Jäähdytysjärjestelmän painetestaus, jäähdytysnesteen määrän ja kunnon tarkistaminen, termostaatin toiminnan testaaminen, jäähdyttimen tehokkuuden tarkistaminen, kaikkien jäähdytystuulettimien tarkastaminen Perimmäinen syy todettiin juuttuneeksi säleikön sulkimeksi, mutta kattava tarkastus oli välttämätön, jotta voitiin varmistaa, ettei kohonneista käyttölämpötiloista aiheutunut sekundäärisiä vaurioita. Minun tapauksessani muut osat tarkastettiin kunnossa. Mainitsemasi jäähdytystuulettimen usein toistuva aktivoituminen esiintyi myös minun tapauksessani, ja se on tyypillinen reaktio, kun lämmönhallintajärjestelmä yrittää kompensoida viallisen läppämoottorin aiheuttamaa rajoitettua ilmavirtaa. Samanlaisten oireiden ja vikakoodin perusteella tarvitset todennäköisesti saman läppämoottorin vaihdon. Koko diagnostiikka- ja korjausprosessi kesti minun tapauksessani yhden päivän, eikä ongelma ole sen jälkeen palannut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauskokemuksen. Hyvä tietää, että jäähdytysjärjestelmän tarkastus oli perusteellinen. Vastaavan P2008-koodin ja samankaltaisen käyttäytymisen perusteella olen nyt varmempi diagnoosin suhteen. Ajan korjauksen ensi viikolle ja odotan, että he vaihtavat läppämoottorin ja suorittavat täydellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen. Oireet ovat liian samankaltaisia jätettäväksi huomiotta, erityisesti ilmanotto-ongelmat ja jäähdytystuulettimen tiheä aktivoituminen. Koska viimeisin huolto oli melko tuore ja sisälsi jäähdytysnesteen tarkistuksen, toivottavasti jäähdytysjärjestelmään ei ole tullut lisää ongelmia. Varmistan kuitenkin, että koko lämmönhallintajärjestelmä testataan varmuuden vuoksi. Kokemustenne perusteella korjaukseen pitäisi varata noin 600 euroa. Hyvä tietää, että korjaus oli suoraviivainen ja kestävä. Päivitän tietoja, kun työ on valmis, jos se auttaa muita, joilla on samanlaisia aktiivisen ilmaläpän ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)