XT6 Audio- ja navigointijärjestelmän vika: MOST Bus Breakdown

Minulla oli juuri tämä ongelma vuoden 2019 XT5:ssä, jossa käytetään samanlaista tiedonsiirtoasetusta. Minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen elektroniikasta, mutta tarvitsin silti ammattilaisen apua tähän. Auton diagnostiikka vahvisti ongelmat väyläverkon viestinnässä, erityisesti viallisen ohjausmoduulin MOST-väyläjärjestelmässä. Nämä autojen protokollaongelmat voivat olla hankalia, koska yksi väärä komponentti voi häiritä koko väyläjärjestelmää. Korjausprosessi sisälsi: Täydellinen järjestelmän skannaus, yksittäisten ohjausyksiköiden testaus, viallisen moduulin vaihto, uuden yksikön uudelleenohjelmointi, järjestelmän lopullinen validointi Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 € sisältäen osat ja työn. Korjaamon oli käytettävä erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta se pystyi paikantamaan tarkalleen viallista komponenttia väyläverkossa. Ennen tarkempien neuvojen antamista: Oletko tarkistanut, että kaikki sulakkeet ovat ehjiä? Alkoiko vika yhtäkkiä vai vähitellen? Onko muita sähköongelmia? Mikä on XT6:nne tarkka varustetaso? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin XT5:n väyläjärjestelmän vian yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 189000 KM:n kohdalla. Sulakkeet ovat kaikki kunnossa ja se käynnistyi melko äkkiä normaalin käytön aikana. Luettuani läpi useita teknisiä tiedotteita epäilen, että kuituoptiikkarenkaassa, joka yhdistää audiokomponentit pääohjausyksikköön, saattaa olla katkos. Audio-oireet vastaavat muiden kuvaamia oireita, jopa peruutuskameran näyttö toimii hyvin, mutta ääni ei kuulu kaiuttimista tai varoitusäänistä. Auton elektroniikka vaikuttaa muuten normaalilta viihdetoimintoja lukuun ottamatta. Etsin täydellistä korjausprosessia ja kustannusarviota ennen korjaamon tapaamisen varaamista. Tällä hetkellä kallistun koko väyläverkon tarkistamiseen, koska yhden ohjausyksikön vika voi vaikuttaa koko ketjuun. Kuka tahansa, jolla on todellista korjauskokemusta 2021 XT6:n viihdejärjestelmästä, olisi erityisen avulias.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista, ne todella auttavat vahvistamaan aikaisemman diagnoosini. Oireesi ovat lähes identtiset sen kanssa, mitä koin XT5:ssäni, erityisesti se osa, jossa peruutuskamera toimii, mutta ei ole äänilähtöä. Tämä on klassinen merkki MOST-väyläjärjestelmän vikaantumisesta, joka vaikuttaa äänen ohjausyksikköön. Mainitsemasi valokuiturengasongelma on juuri se, minkä korjaamoni havaitsi. Minun tapauksessani yksi viallinen ohjausyksikkö häiritsi koko väyläverkkoa. Viihdejärjestelmän ulkopuolinen auton elektroniikka toimi hienosti, aivan kuten sinunkin. Koska mainitsit teknisten tiedotteiden tarkistamisen, näissä ohjausyksiköissä oli tunnettu ongelma mallivuosiemme aikana. Korjaamolla käytettiin päivitettyä versiota, joka korjasi alkuperäisen suunnitteluvirheen. Lopullinen korjauserittely kokemukseni perusteella: Diagnostiikkatestaus: 180 €, ohjausyksikön vaihto: 650€, Ohjelmointi: 170€ Yhteensä 1000€, mikä näyttää olevan keskimääräinen hinta tämäntyyppisessä audiojärjestelmän korjauksessa. Hyvä uutinen on se, että kun ongelma oli korjattu, se ei ole enää palannut yli vuoden ajomatkan aikana. Kun otetaan huomioon oireiden vastaavuus ja se, että XT6 käyttää samaa perusväyläjärjestelmän arkkitehtuuria kuin XT5:ni, suosittelen vahvasti, että MOST-väylädiagnostiikka tehdään mahdollisimman pian, jotta voidaan ehkäistä mahdolliset kaskadiviat järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta panoksesta. Tämä todella auttaa vahvistamaan epäilykseni siitä, että MOST-väyläjärjestelmä on syyllinen. Oireiden vastaavuus ajoneuvojemme välillä ja erityinen maininta valokuiturengasongelmista antavat minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa. Yhteisten korjauskokemusten perusteella, erityisesti tiedonsiirto-ongelmien osalta, aion ajoittaa diagnoositestauksen. Korjauksen kokonaiskustannukset 1000 € vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon audiojärjestelmän monimutkaisuus ja tarvittava ohjausyksikön vaihto. Nopea jatkokysymys ennen ajanvarausta: ilmenikö kenelläkään teistä korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia? Mietin myös, oliko audiojärjestelmälle olemassa väliaikaisia ratkaisuja korjausajankohtaa odotellessa? Hiljaisuus työmatkani aikana alkaa olla melko ärsyttävää, mutta haluan varmistaa, että tämä korjataan kunnolla, enkä yritä mitään pikakorjauksia, jotka saattaisivat vahingoittaa linja-autoverkkoa entisestään. Päivitän viestiketjua, kunhan saan korjaamon tulokset. Tämä voisi auttaa muita, joilla on samanlaisia ohjausyksikön vikoja viihdejärjestelmissään.

(Käännetty kielestä Englanti)