100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

RitterTorsten

Ylikuormitettu dieselhiukkassuodatin Skoda Octavia 2014: kokemuksia ja neuvoja kaivataan

Hei kaverit, olen hieman huolissani vuoden 2014 Skoda Octavia dieselistä, jonka kellossa on nyt reilut 202 345 km. Minulla on viime aikoina alkanut olla ongelmia mustan savun kanssa kiihdytettäessä, moottorin tehon menetys ja voimakas pakokaasun haju. Lisäksi moottorin tarkistusvalo on syttynyt ja DPF:n regeneroinnissa on ongelmia. Epäilen vahvasti, että dieselhiukkassuodatin on ylikuormittunut. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja osaatteko kertoa, miten homma meni mekaanikolla? Valitettavasti minulla ei ollut viime kerralla onnea ja kaipaan neuvoja. Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Skoda Octavia -diesel, jolla on yli 202 345 km mittarissa, savuttaa mustaa kaasua kiihdyttäessä, moottorin teho heikkenee, pakokaasut haisevat voimakkaasti ja moottorin vikavalo palaa, mikä viittaa dieselhiukkassuodattimen (DPF) mahdolliseen ylikuormitukseen. Ongelma saattaa johtua tukkeutuneesta DPF-suodattimesta, mikä voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos sitä ei korjata. Samankaltaisessa tapauksessa DPF-suodatinta puhdistettiin ja sen osia vaihdettiin, mikä korjasi ongelman tehokkaasti. Luotettavan mekaanikon nopeaa apua suositellaan lisäongelmien välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

MarcelWag87

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Skoda Superb Dieselin kanssa. Huomasin mustaa savua ja voimakasta pakokaasun hajua, aivan kuten sinäkin. Myös moottorin tarkastusvalo syttyi, minkä vuoksi menin suoraan mekaanikolle. Aivan kuten epäilitkin, hiukkassuodatin oli ylikuormittunut. Dieselhiukkassuodatin oli puhdistettava ja osa vaihdettava. Asia oli vakava, sillä suodattimen ylikuormittuminen voi vahingoittaa moottoria vakavasti. En siis epäröisi viedä autoasi korjaukseen mahdollisimman pian. Mutta älkää huolehtiko liikaa, korjaamolla asia selvitettiin melko nopeasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Hei, kiitos vastauksesta! Olen hieman rauhoittunut kuullessani, että sinulla oli sama ongelma ja sait sen ratkaistua korjaamolla niin nopeasti. Muistatko kenties mitä jouduit maksamaan siitä? Ja ilmenikö sen jälkeen jotain muuta DPF:n yhteydessä vai onko kaikki ollut sen jälkeen kunnossa? Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

MarcelWag87

Hei, totta kai, ei ongelmaa! No, jouduin maksamaan tuolloin noin 1550 euroa, koska dieselhiukkassuodatin oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi, ja se oli mekaanikolle todella kova pala purtavaksi, mutta hän onnistui siinä. Sen jälkeen, kun vein auton mekaanikolle, ongelma "dieselhiukkassuodattimesta, joka on raskaasti kuormitettu" on kadonnut kokonaan. Muita hoitotoimenpiteitä ei tarvittu, ja autoni on siitä lähtien toiminut kuin hyvin öljytty kone. Olisi todella hyvä, jos sinäkin kävisit tarkistuttamassa autosi. Toivottavasti se auttaa sinua!

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Hei, tämä on todella hyödyllistä, kiitos! Hyvä tietää, ettei DPF:n kanssa ollut sen jälkeen enää ongelmia ja että autosi toimii nyt hyvin. 1550 kuulostaa aika kalliilta, mutta jos sen jälkeen ei ole enää ongelmia, se on luultavasti sen arvoista. Aion viedä autoni luotettavalle mekaanikolle, jota ystäväni suositteli minulle. Toivottavasti minulla on parempi onni kuin viime kerralla. Kiitos vielä kerran tiedoista ja neuvoista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA