Ylikuumeneminen 2020 Dacia Sandero with Inactive A/C: Etsin neuvoja ja vastaavia kokemuksia

Hei, ymmärrän tilanteesi. Jotain vastaavaa tapahtui vuoden 2017 Dacia Loganini kanssa - myös bensiinimoottorilla. Oli suunnilleen samanlainen ajokilometri, kun nopeusanturi meni epäkuntoon. Kohtasi lähes identtisen ongelman - ylikuumeneminen ja itsepäinen ilmastointi, ja se osoittautui tuon ärsyttävän anturin syyksi. Se piti vaihtaa paikallisessa korjaamossa. Se ei ollut mikään satunnainen käynti, vaan ehdottomasti vakavampi. Anturin syöttö sekoitti moottorin ohjausyksikön (ECU) toimintaa. Monimutkaisuutta ajatellen heidän oli purettava osa moottoria päästäkseen anturiin käsiksi. Heiltä kesti tavallista kauemmin, noin kokonaisen päivän työ. Mutta ei hätää, kun se oli korjattu, se oli kuin uusi. Ylikuumeneminen loppui, ja ilmastointi alkoi taas toimia. Suosittelen, että sitä ei viivytellä, sillä ajan mittaan se saattaa aiheuttaa muitakin ongelmia kuin vain ilmastointilaitteen toiminnan. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei! Ikävä kuulla ongelmistasi. Serkkuni vuoden 2018 Dacia Sanderossa oli samanlainen ongelma ilmastointilaitteen ja ylikuumenemisen kanssa. Kävi ilmi, että kyseessä oli toinen viallinen anturi. Näyttää siis siltä, ettet ole yksin anturiongelman kanssa. Mainitsit muuten, että asian selvittäminen kesti kokonaisen päivän... Muistatko, mikä oli lompakkoon kohdistunut isku? Ja onko mitään muuta ilmennyt sen anturikorjauksen jälkeen? Kippis.

(community_translated_from_language)

Hei! Joo, se oli hieman lommo lompakossa, en valehtele. Se maksoi noin 250 puntaa, kun sain vaihdettua sen kierroslukuanturin. Mutta pidän sitä hyvin käytettynä rahana. Korjauksen jälkeen vanha Dacia on kulkenut kuin rasvattu, ei mitään ongelmia. Ylikuumeneminen? Poof, poissa! Entä ilmastointi? Siellä on kuin jäätikkö, sanon minä. Kun ottaa huomioon, että se helpotti päänsärkyä, se oli sen arvoista. Neuvoni on, että hoida asia pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin, niin pysyt tyytyväisenä sekä autoon että lompakkoon. Kippis ja onnea "voiture" -laitteesi kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos, vastauksistanne on todellakin apua. Viimeksi, kun sain tuon anturin korjattua, se maksoi minulle melko paljon enemmän, ehkä siksi, että valitsin mekaanikot. Näyttää siltä, että nopeusanturiongelma on yleisempi kuin kuvittelin, varsinkin kun otetaan huomioon samankaltaiset kokemuksemme! Ottaen huomioon toistuvan kaavan, varautun varmaan päivän mittaiseen varikkopysähdykseen korjaamolla ja noin 250 punnan menoihin. Parempi tehdä se sitten pian, varsinkin kun sanot, että hyödyt ovat sen arvoisia. Kuvittelen jo, kuinka Sanderoni kruisailee ilman ylikuumenemista ja ilmastointilaitteeni puhaltaa kuin polaaripyörre! Kiitos vielä kerran, kaverit. Saitte mieleni rauhoittumaan! Kippis!

(community_translated_from_language)