RenaSpeed
Ylikuumeneminen ja ilmastointiongelmat vuoden 2016 Volvo XC60 -mallissa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Volvo XC60:ssä on ylikuumenemis- ja ilmastointiongelmia, joissa ilmastointi puhaltaa lämmintä ilmaa ja moottori ylikuumenee. Epäiltynä syynä on viallinen sähköinen tuuletin tai sen ohjausyksikkö, jota usein kutsutaan vastukseksi ja joka säätelee tuulettimen toimintaa. Samanlainen ongelma korjattiin vaihdettaessa vastus, mikä palautti ajoneuvon normaaliin toimintaan. On suositeltavaa viedä ajoneuvo luotettavan mekaanikon tarkastettavaksi ongelman ratkaisemiseksi viipymättä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
RenaSpeed (community.author)
Hei! Mukava kuulla, että S60 pääsi nopeasti takaisin peliin. Kuvailit melko hyvin, mitä minun XC60:ssäni tapahtuu. Ihan mielenkiinnosta, muistatko paljonko mekaanikkoystäväsi veloitti sinulta korjauksesta? Esiintyikö korjauksen jälkeen muita ongelmia? Olisin todella kiitollinen kaikista lisätiedoista!
(community_translated_from_language)
TobiSchnei
Hei! Joo, muistan kyllä! Sähkötuulettimen ohjausyksikön, tai "vastuksen", kuten jotkut sitä kutsuvat, korjaaminen maksoi yhteensä 480 euroa. Se ei ollut aivan halpaa, mutta toisaalta, kun on auto, joka ei toimi kuin siirrettävä lämmitin? Korvaamaton, eikö? Toiseen kysymykseesi vastatakseni totean, että vastuksen selvittämisen jälkeen S60:ni on toiminut hienosti, eikä mitään odottamattomia yllätyksiä tai ongelmia ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Yleisesti ottaen kaikki on sujunut ongelmitta, ja uskon, että se kannattaa ehdottomasti korjata. Käy siis mekaanikon luona ja hanki Volvollesi vähän hoitoa! Se ansaitsee sen täysin. Kippis!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Hei! Kiitos paljon ajastasi ja neuvoistasi. Oireet huomioon ottaen on todella järkevää, että vastus voisi olla syyllinen. S60:n korjauskustannusten tunteminen auttaa varmasti budjetoinnissa, jolloin arvailut jäävät pois. On myös lohduttavaa tietää, että ajosi on sujunut ongelmitta sen jälkeen, kun otit askeleen korjaukseen. Vaikka pelkäänkin mekaanikkojen luona käyntiä, ymmärrän, että se on perusteltua, varsinkin kun on kyse siitä, etten joudu tien päälle tai pahempaa, täysin rikki menneen auton kanssa. Niinpä aion tehdä juuri niin - käydä hyvämaineisella mekaanikolla mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, ja toivottavasti XC60:ni palaa takaisin huippukuntoon, kuten S60:si teki. Kiitos vielä kerran avusta ja oivaltavasta panoksesta! Turvallista ajoa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
TobiSchnei
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Volvo S60:ssä jokin aika sitten. Usko pois, se teki minut hulluksi. Luulin aluksi, että kyse oli vain jäähdytysnesteestä, mutta tarkistettuani asian, se ei ollut lainkaan totta. Kävi ilmi, että sähköpuhaltimen ohjausyksikkö, tai kuten jotkut sanovat, vastus, meni sekaisin. Moottorini ylikuumeni, ja ilmastointi tuntui huonosti sijoitetulta saunalta, aivan kuten kuvailit. Vein omani kunnon mekaanikkoystävälleni, ja hän sai sen nopeasti kuntoon. Hän selitti, että se on kriittinen osa jäähdytysjärjestelmää, joten kyllä, se oli melko vakava ongelma. Periaatteessa vastus ohjaa tuulettimen käynnistymistä ja sammumista, ja siksi moottori ja ilmastointi olivat epäkunnossa. Vastuksen vaihdon ja tavanomaisen yleishuollon jälkeen S60:ni oli taas kunnossa. Joten suosittelen vahvasti, että tuo tarkistetaan mahdollisimman pian, älkää välittäkö siitä kuin yksinkertaisesta korjauksesta. Toivottavasti tämä auttaa!
(community_translated_from_language)