100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

PatNeuMan

Ylikuumeneminen ja merkkivalo Peugeot 107: Mahdolliset syyt ja kokemukset korjaamoista

Hei kaverit, tarvitsen neuvoja. Vuoden 2007 Peugeot 107 -autossani (bensiinimoottori, 35106 KM ajettu) on muutamia ongelmia. Se ylikuumenee ja moottorin tarkastusvalo syttyy. Epäilen, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi voi olla viallinen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja miten olette ratkaisseet ne? Millaisia kokemuksia teillä oli korjaamosta? Olen todella huolissani, koska edellinen käynti mekaanikolla meni melko huonosti. Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Peugeot 107:ssä on ylikuumenemis- ja moottorin vikavalon ongelma. Epäiltynä syynä on viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, mutta toinen käyttäjä kertoi samanlaisesta kokemuksesta, jossa ongelma johtui viallisesta moottorin ohjausyksiköstä. Ratkaisuun kuului ammattimainen diagnosointi ja moottorin ohjausyksikön vaihto, mikä korjasi ongelman. On suositeltavaa viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi ongelman tarkkaan diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

RudiN2021

Hei, vuoden 2004 Peugeot 104:ssä oli myös samanlainen ongelma, ja se oli muuten myös bensiinimoottori. Ongelma oli itse asiassa vakava ja osoittautui vialliseksi moottorin ohjausyksiköksi, ei jäähdytysnesteen lämpötila-anturiksi. Oireet olivat samanlaiset: Check Engine -valo syttyi ja auto ylikuumeni. Aluksi luultiin, että kyse oli jäähdytysnesteen lämpötila-anturista, mutta perusteellisen tarkastuksen jälkeen todettiin, että moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Tietenkin oli mentävä korjaamolle korjauttamaan viallinen yksikkö ja korjaamaan auto. Korjaus ei ollut helppo, mutta se ratkaisi ongelman, ja kaikki on ollut kunnossa siitä lähtien. Kokemukseni perusteella neuvoisin siis harkitsemaan myös tätä ja tarkistuttamaan auton ammattilaisella. Toivottavasti se ratkaisee ongelmasi. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

PatNeuMan (community.author)

Kiitos neuvoista! En olisi arvannut, että se voisi johtua moottorin ohjausyksiköstä. Muistatko kuinka kalliiksi koko homma tuli sinulle? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen ongelmia auton kanssa, vai toimiiko kaikki nyt moitteettomasti? Mua harmittaa aika paljon koko homma ja toivon, että saan mielenrauhan sen jälkeen.

(community_translated_from_language)

RudiN2021

Hei, ole hyvä! Moottorinohjausyksikkö ei tosiaan ollut halpaa hupia. Se maksoi 1000 euroa. Aika paljon rahaa, sanon minä. Mutta sen jälkeen kaikki on ollut todella vihreää. Ja olit oikeassa jäähdytysnesteen lämpötila-anturin suhteen. Mekaanikko on korjannut sen käyntini jälkeen, koska se oli viallinen. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää stressiä laatikon kanssa - se murisee nyt kuin kissanpentu. Toivottavasti saat ajokkinne taas käyntiin!

(community_translated_from_language)

PatNeuMan (community.author)

Hei, voi mies, 1000 euroa on paljon rahaa. Mutta jos se ratkaisee ongelman ja voin sen jälkeen ajaa autollani mielenrauhassa, se on varmaan hintansa arvoinen. Ja hyvä tietää, että myös jäähdytysnesteen lämpötila-anturilla on merkitystä. Toivon todella, että tämä korjaa ongelmat. Kiitos vielä kerran neuvoista ja tuesta. Menen huomenna aamulla korjaamolle ja rukoilen, että kaikki menee hyvin. Pitäkää peukkuja puolestani!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107