MatthiasWolfie
Ylikuumeneminen ja moottorin merkkivalo Opel Mokassa - kokemuksia ja vinkkejä haluttu
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Opel Mokka -auton omistaja kokee moottorin ylikuumenemista ja pysyvästi palaavaa moottorin vikavaloa epäillen lisäjäähdytyspumpun toimintahäiriötä. Samanlainen ongelma ratkaistiin Opel Astrassa korjaamalla viallinen kaapeliyhteys, joka oli aiheuttanut ongelmia lisäjäähdytyspumpussa. Ehdotettu ratkaisu on tarkistuttaa kaapeliyhteydet korjaamolla, sillä tämä ratkaisi ongelman Astralle, ja auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MatthiasWolfie (community.author)
Hei Dein Name, sinulla on siis ollut sama ongelma kuin minulla, mikä on rauhoittavaa tietää, että se ei koske vain minua. Kuulostaa siltä, että Astra on todellinen odysseia. Olen iloinen, että sait sen lopulta korjattua. Muistatko sattumalta, mitä jouduit maksamaan siitä silloin? Ja oletko huomannut mitään muuta sen jälkeen, kun vaihdoit viallisen kaapeliliitännän vai oliko se todella ratkaisu ongelmaan? Odotan innolla vastaustasi ja kiitos tuestasi! Tervehdys, käyttäjätunnus
(community_translated_from_language)
AndiKlein91
Hei käyttäjätunnus, hyvä että olet hieman rauhoittunut! Voi kyllä, se oli todellakin odysseia, ei epäilystäkään. Mutta tiedäthän, loppujen lopuksi autot ovat aina jonkinlainen yllätyslaatikko, eikö totta? Ainakin minulle. Kysyit kustannuksista... Jouduin maksamaan 170 euroa kaapeliliitännän vaurion korjaamiseen. Se ei ole mikään halpa hinta, mutta se auttoi varmasti ratkaisemaan ongelman. Ja sen jälkeen - onnea, onnea, onnea, onnea - Astra toimii taas kuin kissanpentu! Näyttää siis siltä, että se todella oli ongelman syy. Jäähdytysnesteen lisäpumppu on toiminut jälleen vian korjaamisen jälkeen, eikä minulla ole sen jälkeen ollut enää mitään ongelmia. Kaikki on siis kunnossa! Sinuna veisin Mokan korjaamolle ja tarkistuttaisin siellä kaapelien liitännät. Ehkä sinulla on juuri sama ongelma. Pidä joka tapauksessa peukkuja, että saatte asian ratkaistua nopeasti ja edullisesti! Pysy optimistisena ja pidä meidät ajan tasalla. Tervehdys, nimimerkki
(community_translated_from_language)
MatthiasWolfie (community.author)
Hei Dein Name, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja hyvistä neuvoista! Tuo on selkeä viesti. Niinpä, hyvässä ja pahassa, joudun tekemään matkan korjaamolle. Ärsyttävää, mutta joskus vain käy huono tuuri. Hyvä tietää, että Astra on taas toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Se todellakin rauhoittaa minua. Ja 170 euroa ei kuulosta paljolta, mutta minun silmissäni se on silti parempi kuin täysin rikki mennyt auto. Kiitos paljon avusta ja pidän teidät tietenkin ajan tasalla! Siihen asti kaikkea hyvää. Tervehdys, käyttäjätunnus
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
AndiKlein91
Hei käyttäjätunnus, Jotain vastaavaa tapahtui minulle kerran Opel Astra -autoni kanssa (rakennettu vuonna 2014). Kyseessä oli itse asiassa viallinen kaapeliliitäntä, aivan kuten epäiletkin. Viallinen kaapelikytkentä johti ongelmiin jäähdytysnesteen lisäpumpussa, mikä aiheutti moottorin ylikuumenemisen ja moottorin tarkastusvalon syttymisen. Se ei ollut hauskaa. Se maksoi minulle paljon hermoja. Mutta kun viimeksi kävin korjaamolla, he löysivät vian perusteellisessa tarkastuksessa ja vaihtoivat viallisen kaapeliliitännän. Oli melkoinen helpotus, kun ongelma ratkesi. Mutta vaikka tilanne oli ärsyttävä, onneksi se ei ollut katastrofaalinen ongelma autolle. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Tervehdys, nimimerkkisi
(community_translated_from_language)