JakoB
Ylikuumeneminen ja moottorin varoitusmerkit vuonna 2023 Renault Arkana Hybrid: Epäilty vesipumpun lisävika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2023 Renault Arkana -hybridi kärsii ylikuumenemisesta, moottorin vikavalo palaa, jäähdytysnesteen määrä on alhainen ja nopeusmittarissa on varoitusvalo. Epäiltynä syynä on viallinen lisävesipumppu. Samankaltainen ongelma toisessa Renault-mallissa ratkaistiin vaihtamalla pumpun/ohjausyksikön viallinen kaapeli ja kalibroimalla järjestelmä uudelleen. On suositeltavaa kiinnittää ongelmaan huomiota viipymättä, jotta vältetään lisäkomplikaatiot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JakoB (community.author)
Hei! Melkoinen päänsärky sinulla oli Kadjarisi kanssa, eikö olekin? Näyttää siltä, että aavistukseni lisävesipumpusta ei ollut täysin väärässä, kun ottaa huomioon kokemuksesi. Rehellisesti sanottuna olen ollut hermostunut siitä lähtien, kun varoitusvalo syttyi, joten on helpottavaa kuulla, että ongelman korjaaminen vaikutti autoosi ratkaisevasti. Muuten, en halua olla utelias, mutta muistatko, paljonko maksoit suurin piirtein kaiken korjaamisesta? Tuliko jälkikäteen esiin mitään muuta huomiota vaativaa? Kippis!
(community_translated_from_language)
MonaRi
Hei! Et ole utelias. Vain käytännöllinen! Ymmärrän sen täysin. Pumpun/ohjausyksikön kaapeliongelman korjaaminen maksoi minulle noin 225€. Joka pennin arvoinen, jos minulta kysytään, kun otetaan huomioon, että se ratkaisi lisävesipumpun ongelman ja sai Kadjarini takaisin toimintaan. Korjauksen jälkeen autoni on toiminut kuin mestari! Mitään muuta välitöntä huomiota vaativaa ei ole ilmennyt. Uskon, että ongelman hoitaminen pikemminkin aikaisemmin kuin myöhemmin auttoi pitämään kaikki muut ongelmat loitolla. Kippis!
(community_translated_from_language)
JakoB (community.author)
Vau, se on helpotus, rehellisesti! Olin valmistautunut paljon suurempaan summaan, mutta 225€ kuulostaa täysin kohtuulliselta korjata jotain niin elintärkeää. Kokemuksesi on ehdottomasti osoitus "nipistä heti alkuun" -lähestymistavasta, jota olen nyt entistä motivoituneempi noudattamaan. Varaan ehdottomasti ajan mekaanikolleni tällä viikolla ja viittaan kokemuksiisi heidän kanssaan. On aina hyvä saada jotain konkreettista, kun selittää tilannetta. Vielä kerran, kiitos avusta! Arvostan sitä, että jaoit kokemuksesi, se todella rauhoitti mieltäni. Pidä huolta itsestäsi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
MonaRi
Hei! Mielenkiintoista, minulla oli vastaava ongelma vuoden 2020 Renault Kadjarissani. Sanonpa vain, että tämä ei ollut mikään sivuutettava asia. Kävi ilmi, että pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen, aivan kuten mainitsit, moottorin tarkastusvalo syttyi, auto ylikuumeni ja jäähdytysnesteen taso oli alhainen. Korjaamon oli suoritettava perusteellinen diagnoosisessio, ja asia saatiin selvitettyä, kun konepellin alla tehtiin vakavia korjaustöitä. Pumppu/ohjausyksikkö ei toiminut kunnolla, ja ongelma osoittautui ennakoitua monimutkaisemmaksi. En mene yksityiskohtiin, mutta periaatteessa heidän oli vaihdettava kaapeli ja kalibroitava koko järjestelmä uudelleen. Se ei ollut mikään helppo homma, mutta kun se oli tehty, Kadjarini kulki taas normaalin sujuvasti. Tarkistuta se siis pikimmiten. Et todellakaan halua, että tämä pahenee joksikin suuremmaksi. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)