OliverKleinFan
Ylikuumeneminen ja moottorin vikavalo syttynyt vuoden 2020 Volvo V90 -dieselissä: Mahdollinen ohjatun ilmanohjainlevyn ongelma?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Volvo V90 -diesel auto ylikuumenee ja moottorin vikavalo syttyy, mahdollisesti ohjatun ilmanohjainlevyn (Controlled Air Damper) vian vuoksi. Samankaltaisessa tapauksessa ongelmana oli jäähdyttimen säleikön johtosarjan vika, joka vaati korjausta, mutta oli hallittavissa, jos se hoidettiin ajoissa. Suositus on viedä auto luotettavan mekaanikon tarkastettavaksi vakavampien ongelmien välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
OliverKleinFan (community.author)
Hei! Kiitos vastauksestasi - se rauhoitti minua hieman tietäen, etten ole ainoa, joka on kohdannut tämän. Oivalluksesi jäähdyttimen sulkimen johdinsarjasta on erittäin hyödyllinen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään uutta tähän liittyvää? Kiitos!
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Hei taas! Mukava tietää, että edellinen viestini auttoi sinua. Mitä tulee kustannuksiin, puskurin takana piilossa olevan jäähdyttimen sulkimen johdinsarjan korjaaminen jätti taskuuni hieman kevyemmän, yhteensä noin 215€. Se oli kuitenkin sen arvoista, kun ottaa huomioon, millaiseksi vaivaksi se olisi voinut muuttua, jos sitä ei olisi hoidettu. Vastatakseni toiseen kysymykseesi, minulla ei ole ollut mitään uusia ongelmia korjauksen jälkeen. Etenkin mainitsemasi Controlled Air Damper -ongelma? Se on täysin selvitetty. Mekaanikon luona käynnin jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta. Uskokaa minua, teillä on tämä hallussa!
(community_translated_from_language)
OliverKleinFan (community.author)
Hei! Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Tietäen pallo hinta todella auttaa minua valmistautua paremmin. Ja tieto siitä, että sinulla ei ole ollut enää ongelmia sen kanssa, rauhoittaa mieltäni! Minun on varmaan vain purra luodista ja otettava yhteyttä hyvään mekaanikkoon. Volvoni saaminen takaisin sujuvaan toimintaan on ehdottomasti muutaman dollarin arvoista. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, arvostan sitä todella!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
FlorianKell91
Hei! Jep, olen ollut täsmälleen samassa tilanteessa vuoden 2017 Volvo S90:n kanssa. Moottorin tarkastusvalo paloi jonkin aikaa, ja olin ymmälläni, kunnes sain selville, että vika oli jäähdyttimen sulkimen johdinsarjassa, joka on piilossa aivan puskurin takana. Se oli todellinen tuska, voitte uskoa sen. Korjautin sen korjaamolla, jossa yleensä käyn, ja uskokaa pois, vaikka se olikin melko tekninen työ, mekaanikko oli nähnyt sen ennenkin. Se ei todellakaan ole mikään pikkujuttu, mutta aika ajoissa havaittuna ihan hallittavissa. Todellinen haaste tässä on koko etupään irrottaminen ja uudelleenasentaminen, jotta päästään käsiksi siihen pirun vialliseen osaan. Siinä siis kaksi senttiä. Käy tarkistuttamassa se pian, jotta vältyt suuremmilta hankaluuksilta myöhemmin. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)