Ylikuumeneminen ja ongelmat VW Polo 2008:n moottorin tarkastusvalon kanssa.

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2005 VW Golfissani. Myös moottorin tarkastusvalo paloi ja auto ylikuumeni. Korjaamolla suoritetun tarkastuksen jälkeen he totesivat, että se johtui jäähdytysnestepumpusta, joka ei toiminut kunnolla. Pumpun vian vuoksi jäähdytysneste ei päässyt kiertämään, eikä koko järjestelmä pitänyt yllä käyttölämpötilaa. Minun tapauksessani tämä oli kuitenkin vakava ongelma, koska ylikuumeneminen voi vaikuttaa vakavasti moottoriin, jos sitä ei korjata. Se pitäisi siis ehdottomasti tarkastuttaa ammattilaisella. Toivottavasti tämä auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos palautteestasi, tuo kuulostaa hyvin samalta kuin minun tilanteeni. Muistatko paljonko rikkinäisen jäähdytysnestepumpun vaihto maksoi? Entä oliko sinulla sen jälkeen mitään ongelmia, jotka voisivat liittyä korjaukseen? Olisin iloinen, jos voisit antaa lisätietoja!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, totta kai, ei ongelmaa! Jäähdytysnestepumpun korjaus toimi siis täydellisesti mekaanikon luona käyntini jälkeen. Vika oli pumpun ja ohjausyksikön kaapelissa, joka oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 220 euroa. Sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia, joten asia näyttää korjaantuneen kunnolla. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, kiitos paljon tiedoista! Se auttaa minua valtavasti. Rinnakkaisuus sinun kokemuksesi kanssa on todella helpottanut minua. Aion viedä sen korjattavaksi. Tietysti 220 euroa on paljon rahaa, mutta jos se pelastaa Poloni hengen, se on sen arvoista. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)