Ylikuumenemisongelma ja alhainen jäähdytysnesteen taso BMW 5-sarjassa, vuosimalli 2014: epäilty viallinen lisävesipumppu

Hei, minulla oli jotain vastaavaa vuoden 2016 BMW 5-sarjassa, en ole varsinainen ammattilainen, mutta minulla on hieman kokemusta autoista ja vianetsinnästä. Korjaamoni oli loistava! He tunnistivat ongelman nopeasti ja pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Se maksoi minulle 225 euroa. Voisitko kertoa joitakin tietoja, kuten kilometrien määrän, tarkan mallin ja sen, onko sinulla ollut aiemmin ongelmia jäähdytyksen kanssa? Voin sitten ehkä auttaa hieman tarkemmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. Bemarillani on ajettu jo 198357 kilometriä, mutta se kulkee edelleen hyvin. Minulla ei ole koskaan ollut mitään ongelmia jäähdytyksen kanssa. Tämä on ensimmäinen kerta. Onko muita keinoja ratkaista tämä ongelma kuin korjaamo? Ehkä jotain DIY-temppuja tai jotain?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, olen iloinen, että BMW:si toimii edelleen hyvin korkeasta ajokilometrimäärästä huolimatta! Minulla oli ongelmani samanlaisella ajokilometrimäärällä, joka palautui normaaliksi kaapelin vaihdon jälkeen. On varmasti muutamia asioita, joita voit kokeilla itse ennen korjaamolle menoa. Ensinnäkin jäähdytysnesteen tason tarkistaminen voisi auttaa. Jos se on liian alhainen, täytä se uudelleen. Ole kuitenkin varovainen ja tee tämä vasta, kun moottori on jäähtynyt! Toiseksi voit tarkistaa lisävesipumpun. Ehkä jokin kaapeleista on irti tai löysällä, mikä estää pumppua toimimasta kunnolla. Toinen vaihtoehto olisi tarkistaa, onko järjestelmässä vuotoja. Kosteus tai lätäköt auton alla voivat olla merkki tästä. Lopuksi voit käyttää OBD2-skanneria tarkkojen vikakoodien saamiseksi auton tietokonejärjestelmästä. Näin saat ehkä tarkemman käsityksen siitä, mistä on kyse. Toivottavasti tästä on apua! Muista kuitenkin, että jos et ole varma, on aina parempi kutsua ammattilainen paikalle. Joskus tee-se-itse-rakentamisesta voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä, varsinkin jos peukaloit autosi jäähdytysjärjestelmää. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, vastauksesi auttaa minua paljon, kiitos! Kokeilen ehdotuksiasi ja toivon, että voin ratkaista ongelman. Tarkistan ensin pumpun kaapelin ja seuraan sitten muita vaiheita. Minulla ei ole vielä kokemusta OBD2-skannerista, mutta vinkkisi kuulostaa mielenkiintoiselta. Olen myös ajatellut soittaa ammattilaiselle, riippuen siitä miten homma etenee. Kiitos vielä kerran avusta ja toivotan kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei Kuten kirjoitit edellä, ''jäähdytysnesteen taso alhainen''. Onko auton alla lätäkkö? Suljen pois jäähdytysjärjestelmän vuodon ennen kuin alan vaihtaa osia. Ehkä konepellin alla on vain ollut kutsumaton vieras. Muuten toimisin kuten muut ovat jo kirjoittaneet. Onnea matkaan.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei. Carly näyttää vain lisävesipumpun virhekoodin. Pitääkö tämä vaihtaa heti? Voisiko olla moottoriongelmia vai koskeeko se vain ilmastointia? MfG

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Minkä virheen olet tarkalleen ottaen tallentanut? Jos pumppu ei toimi enää ollenkaan, on tietysti mahdollista, että moottori ylikuumenee. Ilmastointijärjestelmässä ei pääsääntöisesti ole erillistä vesipumppua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Virhekoodi on 00A6D1.

(Käännetty kielestä Saksa)

Ja vikaluokka kuten lämmitys ja ilmastointi näkyy, joten ajattelin, että moottorissa ei ole mitään vikaa? MfG

(Käännetty kielestä Saksa)

Hyvää päivää, tämä virhe on JBE: Apuvesipumppu, joka vastaa moottorin jäähdytyksen tukemisesta. Moottorin ylikuumentuessa tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)