Schmiddi

Ylikuumenemisongelma ja alhainen jäähdytysnesteen taso Opel Agilassa vuodelta 2003

Hei, minulla on todella outo ongelma Opel Agilassa, jossa on bensiinimoottori vuodelta 2003. Nopeusmittarin varoitusvalo syttyy, auto kuumenee ja jäähdytysnesteen taso on alhainen. Minulla on epäilys, että se johtuu jäähdytysnesteen tasosta. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavaa ongelmaa ja voisitteko antaa vinkkejä sen ratkaisemiseksi? Miten se korjattiin korjaamossanne ja millaisia kokemuksia teillä oli? Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2003 Opel Agila ylikuumenee ja jäähdytinnesteen määrä on alhainen, ja varoitusvalo palaa. Epäiltynä syynä on jäähdytinnesteen alhainen taso, mutta muita mahdollisia syitä ovat viallinen termostaatti tai ohjausyksiköiden välinen viestintävika. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat termostaatin tarkastaminen ja mahdollinen vaihto, jäähdytinnesteen säännöllinen täydentäminen ja vikamuistien lukeminen tiettyjen ongelmien tunnistamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Opel Corsassani, joka on rakennettu vuonna 2001 ja joka on vain kaksi vuotta erilainen kuin sinun Opelisi. En ole autoalan ammattilainen, mutta olen tehnyt muutaman työn autooni itse, joten sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta. Kun minulla oli sama ongelma varoitusvalon ja alhaisen jäähdytysnesteen tason kanssa, menin tavalliseen korjaamooni. Siellä selvisi, että ohjausyksiköiden välillä oli satunnainen virheellinen tiedonsiirtovirhe. Korjaus maksoi minulle muhkeat 955,0 euroa, mutta ongelmaa ei ole ollut sen jälkeen. Tarvitsisin lisätietoja autostasi, jotta voisin auttaa sinua tarkemmin. Oletko koskaan vaihtanut jäähdytysnestettä? Entä termostaatin kunto? Voit myös teettää vikamuistin luennan, sekin voisi auttaa. Nähdään pian!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos neuvoista! On hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Olen aina huoltanut vuonna 2003 rakennettua Agilaani, jonka ajokilometrit ovat 120143 km, hyvin ja täyttänyt jäähdytysnestettä säännöllisesti. Termostaatti voisi olla mahdollinen. En ole vielä vaihtanut sitä, mutta otan vinkkisi huomioon ja teetän vikamuistin luennan. Todella harmi, että tällaiset asiat ovat aina niin kalliita. Kiitos ja nähdään myöhemmin!

(community_translated_from_language)

Hei, olen aina iloinen, kun voin auttaa! Mukava kuulla, että olet aina huoltanut autosi hyvin. On myös tärkeää, että täytät jäähdytysnesteen säännöllisesti. Voisit olla oikeassa termostaatin suhteen. Sinuna tarkistaisin sen ja vaihtaisin sen tarvittaessa. Koskaan ei voi tietää. Mitä tulee kustannuksiin, tiedän sen liiankin hyvin. Auton korjaukset voivat olla melko kalliita. Mutta on parempi investoida nyt eikä myöhemmin ole suuria ongelmia kuin päinvastoin, eikö olekin? Loppujen lopuksi olet ajanut Opel Agilallasi jo niin monta kilometriä, että investointi kannatti minun silmissäni. Käy siis lukemassa vikamuisti ja vilkaise termostaattia. Pidä peukkuja, että ongelma ratkeaa pian! Ilmoita minulle, jos sinulla on uutisia! Nähdään sitten!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon hyödyllisistä vinkeistä! Olet oikeassa, on parempi investoida nyt, ettei myöhemmin tule suuria ongelmia. Otan neuvostasi vaarin ja tarkistan termostaatin, ehkä se todella on ongelma. Käyn lukemassa vikamuistin ja katson, mitä sieltä tulee esiin. Toivon todella, ettei se ole mitään liian monimutkaista. Ilmoitan joka tapauksessa heti, kun tiedän enemmän. Kiitos vielä kerran avusta ja siihen asti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

AGILA