StefanSchwarzFan
Ylikuumenemisongelmat ja jäähdytysnestepumpun ongelmat Opel Captivassa (2006, bensiinimoottori)
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Opel Captiva (2006, bensiinimoottori) kärsii ylikuumenemisongelmista, moottorin vikavalo palaa ja ongelmana saattaa olla sähköisen jäähdytysnestepumpun toimintahäiriö. Virhekoodi P2610 viittaa moottorinohjausyksikön ongelmaan, joka voi liittyä jäähdytysjärjestelmään. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa korjattiin pumpun/ohjausyksikön viallisen kaapelin korjauksella, kustannuksina noin 95 €. Suosittelemme auton viemistä korjaamolle vianmääritystä ja korjausta varten, sillä kyseessä voi olla pieni ongelma, joka on aiheutunut pitkästä ajomatkasta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
StefanSchwarzFan (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi. Kokemuksestasi on varmasti apua. Autossani näkyy itse asiassa virhekoodi P2610, joka kertoo ongelmasta moottorin ohjausyksikössä. Ongelma ilmeni sen jälkeen, kun lähdin hiljattain pitkälle matkalle. Muuten ei mitään erityisiä oireita, kaikki toimii oikeastaan normaalisti, paitsi ylikuumeneminen tietysti. Viimeisin huolto oli 72624 km:n kohdalla, ei siis kovin kauan sitten. Ehkä se on tärkeää tietää.
(community_translated_from_language)
MollerTimo
Hei takaisin, kiitos lisätiedoista. Sinulla on siis virhekoodi P2610, mikä selventää tilannetta hieman. Koodi viittaa jäähdytysnestejärjestelmän ongelmaan, joten saatat olla oikeassa alkuperäisen oletuksesi kanssa. Minulla oli samanlainen ongelma Antarassani pitkän matkan jälkeen. Voi olla, että pumppu ylikuormittui matkan aikana eikä toimi enää kunnolla. Edellisestä huollosta ei ole kovin kauan, joten en usko, että autossasi on jokin yleinen ongelma. Kyse voi olla vain yksittäisestä tapauksesta. Sinun pitäisi käydä korjaamolla välittömästi. Hyvällä tuurilla kyseessä voi olla vain pieni korjaus. Minun tapauksessani se maksoi vain noin 95 euroa, joten toivottavasti se on yhtä halpa myös sinulle. Pidä meidät ajan tasalla ja toivottavasti autosi toimii pian taas moitteettomasti! Hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)
StefanSchwarzFan (community.author)
Hei taas, nopea vastauksesi ja hyödylliset vinkkisi ovat todella hienoja. Olin myös ajatellut, että se olisi voinut johtua pitkästä matkasta. Vinkkisi vahvistaa tämän. Olen sopinut tapaamisen korjaamon kanssa tänään ja pyydän heitä katsomaan vinkkisi kaapelista. Toivottavasti se on minulle yhtä suotuisa. Heti kun tiedän enemmän, jaan sen mielelläni täällä! Kiitos ja hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
MollerTimo
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Opel Antarassani. Minulla on vain vähän kokemusta autoista, mutta toivon, että voin auttaa. Minun tapauksessani pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Vein autoni paikalliseen korjaamoon ja he tunnistivat ongelman heti. Korjaus maksoi 95 euroa, ja sen jälkeen kaikki toimi kuin rasvattu. Jotta voisin auttaa sinua tarkemmin, olisi hyödyllistä saada lisätietoja. Tapahtuiko vika tietyn toimenpiteen jälkeen? Onko autossasi tiettyjä oireita? Onko vikakoodeja? Ja kuinka kauan sinulla on ollut ongelma? Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)