100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ReneWagnerFan

Ylikuumenemisongelmat ja moottorin tarkastusvalo 2017 Renault Talisman - Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Hei kaverit, minun 2017 Renault Talisman bensiinimoottorilla on ollut ongelmia viime aikoina. Se ylikuumenee ja moottorin tarkastusvalo palaa. Voisiko se johtua viallisesta sähköisestä jäähdytysnestepumpusta? Onko kenelläkään kokemusta tällaisista ongelmista ja osaako antaa vinkkejä vianetsintään? Olisin myös kiinnostunut tietämään, miten tämä korjattiin korjaamolla. Paljon kiitoksia!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Renault Talisman kärsii ylikuumenemisesta ja moottorin vikavalon syttymisestä, mikä voi johtua viallisesta sähköisestä jäähdytysnestepumpusta. Samankaltainen ongelma Renault Meganessa ratkaistiin korjaamalla pumpun/ohjausyksikön viallinen kaapeli. On suositeltavaa tarkastaa kaapeli tai kysyä mekaanikolta apua lisävaurioiden välttämiseksi. Aiempi korjaus maksoi 95 euroa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

TinaBec

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Renault Meganessani, kuvailisin itseäni henkilöksi, jolla on vähän kokemusta autoista, mutta voin sanoa, että joskus jäähdytysnestepumppu voi mennä sekaisin. Korjaamoni totesi, että pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Sen korjaaminen maksoi minulle 95 euroa. Mutta ilman tarkempia tietoja autostasi, kuten tarkat mallitiedot ja nykyinen ajokilometrimäärä, en voi sanoa paljon enempää. Toivottavasti tämä auttaa hieman!

(community_translated_from_language)

ReneWagnerFan (community.author)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Renault Talismanillani on ajettu vasta 22777 km, eikä sitä ole vielä tarkastettu korjaamolla. Vaijeri voi olla ongelmana, kuten sanoit. Luulen, että vilkaisen sitä tai jos olen epävarma, otan yhteyttä mekaanikkooni. Onneksi 95 euroa ei ole kovin paljon. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

TinaBec

Ei hätää, olen iloinen, jos voin auttaa! Näin pienellä ajokilometrimäärällä se voi itse asiassa olla kaapeli. Koskaan ei kuitenkaan ole 100 prosentin varmuutta, varsinkaan niin monimutkaisissa koneissa kuin autoissa. Jos et uskalla kokeilla sitä itse, anna se ehdottomasti tarkastuttaa se mekaanikolla tai korjaamolla. Älä päädy rikkomaan enemmän kuin korjaamaan. Ja 95 euroa on tietysti vielä kohtuullinen, mutta kuka tietää. Jos se on jotain muuta, se voi tietysti olla kalliimpi. Pidän peukkuja, että se on sinulle yhtä helppo (ja halpa) korjata kuin minulle. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

ReneWagnerFan (community.author)

Kyllä, olet oikeassa. On parempi pelata varman päälle ja kutsua ammattilainen. Kiitos neuvoista ja erityisesti siitä, että pidit peukkuja! Toivottavasti minulla on yhtä hyvä tuuri kuin sinulla, eikä kyse ole mistään vakavasta. Katsotaan mitä mekaanikko sanoo. Kiitos vielä kerran avusta! Heippa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN