SilBeck87
Ylikuumenemisongelmat ja moottorin tarkastusvalo Peugeot 2008 Diesel 2020 -mallissa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Peugeot 2008 -diesel kärsii ylikuumenemisongelmista ja moottorin vikavalo palaa. Oletettu syy on viallinen jäähdytysnesteen termostaatti, erityisesti koska ongelma ilmenee moottoritiellä suurilla nopeuksilla. On suositeltavaa tarkastuttaa ja mahdollisesti vaihdattaa termostaatti, sillä se voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos sitä ei korjata. Korjaus on yleensä edullinen, ja korjaamokäyntiä suositellaan ongelman ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SilBeck87 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Mutta luulen, että ongelmani liittyy pikemminkin jäähdytysjärjestelmään kuin johdinsarjaan. Viime huollosta on muuten jo aikaa, noin 68748 KM sitten. Oireet ilmenevät yleensä moottoritiellä ajaessani, erityisesti suurilla nopeuksilla. Silloin moottorin lämpötila nousee pilviin ja minun on pysähdyttävä, kunnes auto on jäähtynyt. Tarkistin jäähdytysnesteen edellisen kerran jälkeen ja se oli ok. Onko muita ideoita siitä, mistä ongelma voisi johtua? Kiitos jo etukäteen!
(community_translated_from_language)
KDRichter
Hei, olet oikeassa, näyttää enemmänkin siltä, että sinulla on ongelma jäähdytysjärjestelmässä. Suurilla nopeuksilla moottori voi tietysti helposti ylikuumentua. Voi hyvinkin olla, että termostaatti ei toimi kunnolla eikä avaa jäähdytysnestekiertoa kunnolla, mikä selittäisi ylikuumenemisen. Termostaatti kannattaa todellakin tarkastuttaa, sillä jos se ei toimi kunnolla, se voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Muuten, moottorin tarkastusvalo voi syttyä myös viallisen termostaatin vuoksi. Neuvoisin sinua käymään korjaamolla mahdollisimman pian ja tarkistuttamaan sen. Omassa Peugeot 208:ssani termostaatin vaihtaminen työineen ei ollut erityisen kallista, noin 120 euroa. Toivon, että sinua autetaan ja että löydät pian ratkaisun. Kerro minulle, miten homma etenee!
(community_translated_from_language)
SilBeck87 (community.author)
Hei, kiitos vinkistä! Luulen myös, että termostaatti voi olla syynä. On rauhoittavaa kuulla, että sen vaihtaminen ei ole liian kallista. Soitan tänään korjaamolle ja varaan ajan. Toivottavasti se ratkaisee ongelman ja voin taas ajaa rauhassa. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten Peugeotini kanssa sujuu. Kiitos vielä kerran neuvoistanne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
KDRichter
Hei, en ole automekaanikko, mutta minulla on hieman kokemusta autoista. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Peugeot 208 -bensiiniautossani, ja se osoittautui johtosarjan vaurioksi. Korjaus maksoi minulle 110 euroa paikallisessa korjaamossa. Suosittelen, että otat yhteyttä korjaamoon ja tarkistat johdinsarjan. Ilman tarkempia tietoja autostasi on kuitenkin vaikea antaa tarkkoja neuvoja. Voisitko kertoa lisätietoja autosi käyttäytymisestä ja siitä, milloin ongelmat tarkalleen ottaen ilmenevät?
(community_translated_from_language)