PHeinz
Ylikuumenemisongelmat ja palava moottorin tarkastusvalo 2016 Passat VW - kokemuksia ja ratkaisuja
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
PHeinz (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vinkistä johtosarjasta! En ollut ajatellut sitä vielä. Olen täyttänyt jäähdytysnestettä muutaman kerran, mutta se tuntuu aina katoavan uudelleen. Tietääkseni kukaan ei ole koskaan tarkistanut johdinsarjaa. Otan asian ehdottomasti esille korjaamon kanssa. Olen hieman rauhoittunut siitä, että sanoit, ettei korjaus ollut sinulle liian kallis. Jos olen todella onnekas, ehkä se on vain termostaatti eikä mikään vakavampi vika. Joka tapauksessa, kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
CaroOtto
Hei, jouduin kerran samanlaiseen tilanteeseen oman Passatini kanssa. Se oli aina jäähdytysnesteen termostaatti! Oireet olivat samat: ylikuumeneminen ja moottorin merkkivalo paloi. Korjaamolla vaihdettiin sitten termostaatti ja kaikki oli taas kunnossa. Termostaatista tulee aika usein ongelma, koska sillä on tapana pettää tietyn ajan kuluttua. Minun tapauksessani termostaatin vaihtaminen ei ollut halpaa, koska siihen liittyy aina osia ja työtä ja termostaatti itsessään maksaa jotain. Minun tapauksessani se oli noin 250 euroa, eli hieman kalliimpi kuin johtosarja, mutta silti parempi kuin jos koko moottori olisi pilalla. Suosittelen siis tarkistuttamaan sen korjaamolla, koska jos se on syy, niin se on melko yksinkertainen vaihto. Toivottavasti tästä on apua ja saat autosi taas käyntiin pian. Pidä meidät ajan tasalla!
(Käännetty kielestä Saksa)
PHeinz (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Epäilin jo, että kyseessä voisi olla jäähdytysnestetermostaatti. Jos se todella on syyllinen, niin hyväksyn mielelläni noin 250 euron kustannukset, parempi kuin rikkinäinen moottori, joka olisi todella paha. Ja kuten sanoit, termostaatin vaihtaminen näyttää olevan melko helppoa. Puhun siis ehdottomasti korjaamolleni ja pyydän heitä tarkistamaan asian. Vielä yksi kysymys: vaurioittiko termostaatin vikaantuminen muita osia vai oliko se todella "vain" termostaatti? Toivon todella, että minulle ei ole tapahtunut mitään muuta. Äläkä huoli, pidän sinut ajan tasalla! Kiitos vielä kerran panoksestanne, siitä on todella paljon apua.
(Käännetty kielestä Saksa)
Noenu
Moottorin lämpötilaa ei näy, neula ei liiku, Carly näyttää jäähdytysnesteen lämpötila-anturin G2 vian.
(Käännetty kielestä Espanja)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Noenu kirjoitti
Moottorin lämpötilaa ei näy, neula ei liiku, Carly näyttää jäähdytysnesteen lämpötila-anturin G2 vian.
Aloita tarkistamalla jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ja sen johdotukset näkyvien vaurioiden tai löysien liitosten varalta. Viallinen anturi tai liitos voi aiheuttaa lämpömittarin toimintahäiriön. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, harkitse anturin vaihtamista. Kerro minulle, miten se menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
AnkeHubi
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Passat VW:ssä, periaatteessa sama kelkka, vain hieman uudempi. En ole mikään avainten mestari, mutta ajattelin jakaa kokemukseni. Vika voi tietysti olla missä tahansa, mutta minun tapauksessani se johtui johtosarjan vaurioitumisesta. Se oli melko lailla ammuttu, ja vaikka en olekaan mekaanikko, vein sen nopeasti korjaamolle. Minulla oli tuolloin melko reilu mekaanikko, joka auttoi minua saamaan Bizin taas toimimaan vain 110 eurolla. Voitko mahdollisesti antaa lisätietoja? Onko jäähdytysnesteesi kunnossa? Onko johtosarja tarkistettu? Mitä enemmän tietoa minulla on, sitä paremmin voin ehkä auttaa. Toivottavasti tästä on vähän apua, vaikka vain kustannusten arvioimiseksi hieman.
(Käännetty kielestä Saksa)