Ylikuumeneva Astra: Jäähdytysnesteen mysteeri tarvitsee asiantuntijan silmät

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2013 Vauxhall Insignia 2.0 CDTI:ssä viime talvena. Kuvaamasi oireet muistuttavat minua, minulla oli samanlaisia ongelmia. Vein sen paikalliseen Vauxhall-asiantuntijaan viime kuussa. Kävi ilmi, että PTC (sähköinen lisälämmitin) oli todellakin viallinen, ja se aiheutti moottorin ylikuumenemisen. Jäähdytysnesteen menetys liittyi itse asiassa tähän ongelmaan. Heidän oli vaihdettava koko PTC-yksikkö ja joitakin vaurioituneita johtoja. Korjaus ei ole mikään pikkujuttu, vaan siihen kului noin 4-5 tuntia. Hankalinta oli päästä käsiksi lämmitinyksikköön, joka on melko syvällä moottoritilassa. Mutta kun se oli korjattu, kaikki oireet katosivat kokonaan, ei enää varoitusvaloja, moottorin lämpötila on normaali ja jäähdytysnesteen taso pysyy siellä, missä pitääkin. Tämä on kuitenkin ehdottomasti asia, joka kannattaa korjata pian, sillä jatkuva ylikuumeneminen voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Suosittelen, että menet mieluummin sertifioidun Vauxhall-asiantuntijan kuin yleiskorjaamon luokse, koska nämä lämmittimet voivat olla melko erikoisia käsitellä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä tietää. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minun Astraani saattaa odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, koska kysyit, päädyin maksamaan 350,00 € koko Insignian korjauksesta. Ja voin ilokseni todeta, että kaikki on toiminut kuin unelma sen jälkeen! PTC-lämmitinongelma oli ehdottomasti se, mikä aiheutti kaikki ongelmat, ja kun se korjattiin, kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat kokonaan. Moottori käy nyt normaalilämpötilassa, varoitusvalot eivät enää vilkuile, ja mikä parasta, jäähdytysnestettä ei ole tarvinnut täyttää kertaakaan korjauksen jälkeen. Mikä helpotus sen jälkeen, kun jäähdytysnestettä täytettiin jatkuvasti! Olen ajanut korjauksen jälkeen noin 5 000 kilometriä, ja rehellisesti sanottuna auto tuntuu paremmalta kuin koskaan. Mitään uusia ongelmia ei ole ilmaantunut, ja se toimii nyt itse asiassa tehokkaammin, niin kai käy, kun kaikki toimii niin kuin pitääkin! Usko pois, oli jokaisen pennin arvoista antaa asia kunnon Vauxhall-asiantuntijan hoidettavaksi. Onhan se parempi kuin ylikuumenevan moottorin ja jatkuvien varoitusvalojen kanssa kamppaileminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Halusin vain kertoa teille, että noudatin neuvojanne ja kävin eilen tarkistuttamassa Astraani Vauxhall-asiantuntijalla. Olit oikeassa PTC-lämmittimen suhteen! Minun laitteeni maksoi hieman enemmän, noin 400,00 €, mutta hinnat ovat kai nousseet sen jälkeen, kun sinun laitteesi tehtiin. Mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken. Sain kaiken kuntoon noin 6 tunnissa. Kesti hieman kauemmin kuin sinun, koska he löysivät joitakin syöpyneitä johtoja, jotka piti myös korjata. Ajoin sen tänään kotiin, ja mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, moottorin lämpötila on täydellinen, ja jäähdytysneste pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin olla. Tuntuu kuin minulla olisi eri auto! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä se auttoi minua välttämään huijauksen vanhalla mekaanikollani. Joskus kannattaa kysellä ympäriinsä, vai mitä? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)