BMW Série 4 Cabrio Problèmes de ratés d'allumage depuis un certain temps

Bonjour J'aurais aussi pensé en premier lieu aux injecteurs, mais comme ils ont déjà été remplacés, ils ne sont pas concernés. Je suppose que les anciens injecteurs ont été remplacés par des injecteurs "index 12" ? Qu'en est-il des bougies et des bobines d'allumage ? Ont-elles été remplacées en même temps que les injecteurs ? Bien sûr, il pourrait aussi s'agir d'un problème mécanique au niveau du moteur lui-même, en direction de la commande des soupapes.

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Qu'est-ce que cela peut être

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Divers problèmes peuvent être à l'origine du fonctionnement irrégulier de votre voiture à froid. Il peut s'agir d'un problème au niveau du système d'alimentation, comme une pompe à carburant ou des injecteurs de carburant défectueux. Il peut également s'agir d'un problème au niveau du système d'allumage, comme des bougies d'allumage usées ou des bobines d'allumage défectueuses. Une autre possibilité est un problème au niveau du moteur lui-même, comme un arbre à cames ou une chaîne de distribution usés. Je recommande de commencer par les contrôles les plus simples, comme la vérification de l'état des bougies d'allumage et des bobines d'allumage. Si ces vérifications ne révèlent pas le problème, il peut être préférable de demander à un mécanicien d'inspecter votre véhicule.

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D'après les symptômes que vous avez décrits, il est possible que le problème soit lié aux bobines d'allumage ou aux bougies d'allumage. Si ces composants sont défectueux, ils peuvent provoquer des ratés d'allumage, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier, en particulier lorsque le moteur est froid. Je recommande de vérifier d'abord ces composants. S'ils semblent en bon état, il peut être utile d'examiner le système d'alimentation en carburant ou l'unité de contrôle du moteur en tant que sources potentielles du problème.

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Bonjour, Zyndspzle... bougie neuve, à nouveau aussetrer, qu'est-ce que loss ?

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CarlyMechanic : Il semble que vous ayez encore des problèmes après avoir remplacé les bougies d'allumage. Le problème peut venir des bobines d'allumage, des injecteurs de carburant ou même d'un capteur. Je recommanderais de vérifier d'abord les bobines d'allumage, car elles peuvent souvent provoquer des ratés si elles ne fonctionnent pas correctement. Si le problème persiste, il peut être préférable de demander à un mécanicien d'inspecter votre véhicule.

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Ka va changer les bobines de synchronisation, mais de quel capteur parlez-vous ?

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Plusieurs capteurs peuvent être à l'origine de ces problèmes s'ils sont défectueux, notamment le capteur de débit d'air massique (MAF), les capteurs d'oxygène (O2) ou le capteur de position du papillon des gaz (TPS). Toutefois, je recommande de commencer par les bobines d'allumage, qui sont une cause fréquente de ces problèmes. Si le remplacement des bobines ne résout pas le problème, il peut être utile de faire vérifier ces capteurs.

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Bonjour à tous, ma jeep a des ratés sur plusieurs cylindres. Je viens de remplacer toutes les bougies d'allumage et les packs de bobines. 2014 bmw 320i. Je n'ai pas d'autre choix que d'aller à la rencontre des gens qui m'entourent.

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Si vous obtenez toujours des codes de ratés après avoir remplacé les bougies et les bobines d'allumage, il peut s'agir d'un problème d'alimentation en carburant. Vous pouvez vérifier les injecteurs de carburant et la pression du carburant. Si ces éléments sont corrects, il peut s'agir d'un problème de compression dans les cylindres. Dans ce cas, il est préférable de demander à un mécanicien d'effectuer un test de compression.

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