PeteVogel

Problème de fumée noire et de perte de puissance sur la BMW X1 résolu avec succès par la réparation de la sonde lambda

Bonjour, j'ai un problème avec ma BMW X1 2013 à essence qui affiche déjà 112458 kilomètres au compteur. Le symptôme le plus récent est une fumée noire à l'accélération et une perte de puissance du moteur. De plus, le voyant de contrôle du moteur s'allume et le moteur tourne de manière irrégulière. Lorsque j'accélère, la voiture a des à-coups et la consommation de carburant est plus élevée que d'habitude. La dernière fois, le garagiste m'a fait payer le prix fort, alors je m'inquiète pour les frais à venir. Apparemment, tout tourne autour de la sonde lambda et de son influence sur le mélange de gaz d'échappement et d'air. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait des expériences similaires, tant au niveau des symptômes que des coûts élevés à l'atelier ? Comment cela s'est-il passé chez vous et qu'avez-vous entrepris ? Merci d'avance !

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83 commentaire(s)

Puis-je savoir quelle est la banque de ma voiture ?

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@mazzam a écrit le
Puis-je savoir quelle est la banque de ma voiture ?

Bonjour Mazzam, Pourriez-vous nous fournir plus d'informations sur le problème, les codes d'erreur s'il y en a et des détails sur votre véhicule, afin que nous puissions vous donner une meilleure réponse. Nous vous prions d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées, CarlyAdminNik

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Les symptômes sont fumées noires à l'accélération, perte de puissance avec voyant moteur (injection), mais mon X5 E53 3.0D n'a pas de sonde lambda....

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@PIERRE a écrit le
Les symptômes sont fumées noires à l'accélération, perte de puissance avec voyant moteur (injection), mais mon X5 E53 3.0D n'a pas de sonde lambda....

Bonjour Pierre, La fumée noire à l'accélération et la perte de puissance peuvent être dues à un certain nombre de problèmes, notamment un filtre à air obstrué, des injecteurs de carburant défectueux ou un problème au niveau du turbocompresseur. Comme votre véhicule est un diesel, il n'a pas de sonde lambda, mais il a un capteur de débit d'air massique qui pourrait également provoquer ces symptômes s'il est défectueux. Je vous recommande de faire vérifier ces composants par un mécanicien professionnel. Tenez-nous au courant de vos progrès.

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L'erreur 002A99 ne cesse de se produire malgré les nouveaux capteurs d'arbre à cames et la nouvelle adaptation du moteur. Depuis peu, le moteur s'arrête juste avant de s'arrêter (sans Start Stop) et il faut le redémarrer manuellement. Que dois-je faire ?

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@Gabriel.znf a écrit le
L'erreur 002A99 ne cesse de se produire malgré les nouveaux capteurs d'arbre à cames et la nouvelle adaptation du moteur. Depuis peu, le moteur s'arrête juste avant de s'arrêter (sans Start Stop) et il faut le redémarrer manuellement. Que dois-je faire ?

Bonjour Gabriel, Le code d'erreur 002A99 est lié à la corrélation entre le vilebrequin et l'arbre à cames d'échappement. Si vous avez déjà remplacé les capteurs d'arbre à cames et effectué une nouvelle adaptation du moteur, il peut s'agir d'un problème de synchronisation ou de système de distribution variable. Je vous recommande de les faire vérifier par un mécanicien professionnel. Si le problème persiste, il serait préférable de faire inspecter le module de contrôle du moteur. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

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@CarlyMechanic a écrit le
Bonjour Pierre, La fumée noire à l'accélération et la perte de puissance peuvent être dues à un certain nombre de problèmes, notamment un filtre à air obstrué, des injecteurs de carburant défectueux ou un problème au niveau du turbocompresseur. Comme votre véhicule est un diesel, il n'a pas de sonde lambda, mais il a un capteur de débit d'air massique qui pourrait également provoquer ces symptômes s'il est défectueux. Je vous recommande de faire vérifier ces composants par un mécanicien professionnel. Tenez-nous au courant de vos progrès.

Lorsque j'efface le code défaut moteur avec carly, j'ai le message suivant, "problème de plausibilité capteur rampe haute pression" ce qui ne veut rien dire pour moi.... Merci d'avance

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@PIERRE a écrit le
Lorsque j'efface le code défaut moteur avec carly, j'ai le message suivant, "problème de plausibilité capteur rampe haute pression" ce qui ne veut rien dire pour moi.... Merci d'avance

Bonjour Pierre, Le message d'erreur "high pressure ramp sensor plausibility problem" (problème de plausibilité du capteur de rampe haute pression) indique généralement un problème au niveau du système d'alimentation en carburant, en particulier de la pompe à carburant haute pression ou du capteur qui surveille son fonctionnement. Cela peut potentiellement causer des problèmes de performance avec votre véhicule. Je vous recommande de faire inspecter votre système d'alimentation en carburant par un mécanicien professionnel afin d'identifier et de corriger le problème. Tenez-nous au courant de vos progrès.

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Problème 000032, lié à la transmission. Surveillance de l'engrenage 1

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@Bonifacio a écrit le
Problème 000032, lié à la transmission. Surveillance de l'engrenage 1

Bonjour Bonifacio, Le code d'erreur 000032 relatif à la "surveillance du rapport 1" indique généralement un problème avec le premier rapport de votre transmission. Il peut s'agir d'un problème mécanique, d'un problème logiciel ou d'un capteur défectueux. Je vous recommande de faire inspecter votre boîte de vitesses par un mécanicien professionnel. Si le problème persiste, il serait préférable de faire inspecter le module de contrôle de la transmission. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

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