08-as Nissan Cima teljesítményveszteséggel, megnövekedett üzemanyag-fogyasztással és lehetséges motor kopogással küzd.

Szia, úgy hangzik, mintha hasonló problémával küszködnél, mint én a '05-ös Nissan Gloriámmal. Ugyanazok a tünetek, a motorellenőrző lámpa, teljesítményvesztés, furcsa hangok, a sok. A gyanúja a kopogó égésről talán helytálló. Az én esetemben kiderült, hogy az égéstérben lerakódások voltak. Ezek az átkozott lerakódások mindenféle pusztítást okozhatnak. Nálam szabálytalan égéshez vezettek, ami a furcsa kopogó hangot okozta. Ez elég komoly probléma volt, mert a motor időzítését és az üzemanyag-hatékonyságot is befolyásolta. Az Ön által tapasztalt rángatás lehet egy ugyanilyen okból eredő gyújtáskimaradás. A lerakódásoktól való megszabadulás sem volt egyszerű. A szerelőmnek szét kellett szednie a motort, majd kézzel megtisztítani és dekarbonizálni minden egyes alkatrészt. Az égéstér, a szelepek, mindent ki kellett tisztítani. Elhinné, hogy néhány alkatrészt teljesen ki kellett cserélni! Rengeteg munka volt, de a végén teljesen megoldotta a problémát. Szóval igen, a tanácsom... keress egy jó, megbízható szerelőt, aki egy ilyen feladattal is megbirkózik. Ezt a munkát biztosan nem minden szerelő tudja elvégezni. Remélem ez segít. Tájékoztasson minket.

(Fordította Német)

Hé, a Cima drámája nagyon ismerősen hangzik. Az én régi Z-m is ugyanezt csinálta nemrég. Abból, amit mondtál, úgy tűnik, hogy az égéstérrel van gond. Egyébként emlékszel, hogy mennyit fizettél a "tisztítás és széntelenítés" műveletért? És nem merült fel valami más a mechanikus látogatás után, ami gondot okozott? Drukkolj, hogy minden rendben legyen azóta!

(Fordította Német)

Hé, igen, biztosan emlékszem a számlára az egész tisztítási és széntelenítési műveletről. Köhögtem fel egy nem túl hűvös 425€-t, hogy eltávolítsam azokat a csúnya lerakódásokat az égéstérből. Határozottan nem az a fajta meglepetés, amit szeretek, de hát, a motornak működnie kell, nem igaz? A szerelő látogatása után nem vettem észre újabb problémákat, hála az autós isteneknek! Ráadásul az a bosszantó kopogás végre megkapta a kilakoltatási felszólítást. Azóta dorombol, mint egy kiscica. A jobb üzemanyag-hatékonyság hatalmas plusz. Úgy vélem, a nap végén megérte a beruházás. Most az én öreg Glorie-m simán száguldozik, és már nem issza az üzemanyagot, mint egy matróz. Drukkolok, hogy ez így is maradjon. Mégis, az autótulajdonosnak lenni határozottan a lábujjhegyen tartja az embert, nem igaz?

(Fordította Német)

Egészségetekre srácok, mindketten életmentők vagytok. Amit megosztottatok velem, világosabb képet adott a helyzetemről. Sajnálatos hallani a magas számláról. De megnyugtató tudni, hogy végül minden rendben lett. A tüneteket figyelembe véve, azt hiszem, itt az ideje, hogy fizessek, és kivegyem azokat a betéteket. Mélyre kell ásnom, és találnom kell egy autódoktort, aki el tudja végezni ezt a bonyolult műtétet. Mondanom sem kell, hogy az autó birtoklása olyan, mint egy hullámvasút, izgalmas, de kiszámíthatatlan. Mindenesetre remélem, hogy a Cimám hamarosan újra a pályán lesz, anélkül, hogy a bankot tönkretenné. Mindenkit tájékoztatok majd itt. Még egyszer köszönöm, srácok. Drukkoljatok nekem!

(Fordította Német)