erwin_schulz1
15-ös kivezetés gyújtás megszakítva
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A probléma egy 2013-as Ford BMAX szakaszos indítási problémájával kapcsolatos, amelyet "15-ös kivezetés gyújtás pozitív megszakadt" diagnózis alapján állapítottak meg, jelezvén, hogy a motor nem indul. A probléma gyökere egy hibás kábel vagy csatlakozóként lett azonosítva. Javaslatként a biztosítékdoboz és a tápegység relé ellenőrzését javasolták, ami egy korrodált csatlakozó felfedezéséhez vezetett a biztosítékdoboz közelében, amelyet egy szakember javított.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
erwin_schulz1 (community.author)
Köszönöm a tippet. Tudna bővebben mesélni arról a konkrét biztosíték vagy relé helyéről, ami problémás volt az Opel Astrájában? Már átnéztem a könnyen hozzáférhető biztosítékokat, de lehet, hogy egy kevésbé nyilvánvalót figyelmen kívül hagytam.
(community_translated_from_language)
nelesturm33
Nem emlékszem pontosan, hol volt az Astrán, de a motorháztető alatti fő biztosítéktáblában volt. Őszintén szólva, a hibakeresés nehéznek bizonyult, ezért végül elvittem egy műhelybe.
(community_translated_from_language)
erwin_schulz1 (community.author)
Értettem. Köszönöm, hogy megerősítetted a lehetséges problémát. Követtem a tanácsodat, és egy szakemberrel diagnosztizáltattam a problémát. Valóban egy korrodált csatlakozó volt a biztosítékdoboz közelében, ami a 15-ös terminál jelének megszakadásához vezetett. A javítás költsége 95 € volt. Értékelem a segítségedet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
nelesturm33
Hasonló problémám volt a régebbi Opel Astrámmal. A '15-ös kivezetés' a kapcsolt pozitív tápfeszültségre utal, amely akkor aktív, amikor a gyújtás be van kapcsolva. Ellenőrizte a biztosítéktáblát az indítómotor-szolenoidhoz vagy a tápfeszültség-reléhez kapcsolódóan? A hibás relé ugyanazt a tünetet okozhatja.
(community_translated_from_language)