SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Fekete füst, motor teljesítményvesztés és sípoló zaj problémái
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Mazda Premacy dízel fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztalnak, sípoló hang hallható, és a fogyasztása is magas. Kezdetben egy hibás turbónyomás-érzékelőre gyanakodnak, de egy másik felhasználó szerint a probléma eltömődött dízel részecskeszűrő (DPF) is lehet, ami hasonló tüneteket okozhat. A DPF tisztítása és regenerálása, valamint a turbónyomás-érzékelő ellenőrzése ajánlott megoldás a jármű teljesítményének helyreállításához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SommerRacer (community.author)
Szia, köszönöm a választ! Az Ön tapasztalata a Mazda6 hangzik kísértetiesen hasonló, amit én jelenleg küzdök. És most, hogy említed, valóban a DPF lehet a bűnös. Mindezek után kíváncsi vagyok - mennyit számoltak fel neked a DPF tisztításáért és regenerálásáért, amikor bevitted az autódat a szervizbe? Valamint, történt-e bármi más az autójával, mióta megjavíttatta?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hé, örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni! Szóval a DPF tisztítás és regenerálás miatt 1325.00 €-t kértek tőlem. Nem a legolcsóbb nap a szervizben, de teljesen megérte, figyelembe véve a problémákat, amiket okozott. Gyors frissítés az autómról, mióta legutóbb a szerelőnél jártam - a feltöltőnyomás-érzékelővel kapcsolatos probléma is felbukkant, de mostanra ez is megoldódott. Amióta ezt kijavították, olyan simán fut, mint aznap, amikor megvettem. Szóval igen, az ilyen apróságok megoldása nagy különbséget jelenthet! Kitartás!
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Hű, ez aztán a sok! De ha ezzel vissza tudom állítani az autóm régi önmagát, akkor azt hiszem, megéri az árát. Érdekes megtudni, hogy neked is volt problémád a lökettérfogatnyomás-érzékelővel, később. Örülök, hogy most már minden rendben megy nálad. Igazán nagyra értékelem a válaszaitokat - jelentősek voltak abban, hogy tisztábban értsem a dolgokat. Megteszem a lépést, és elindulok a garázsba a DPF és esetleg a nyomásérzékelő ellenőrzésére. Drukkolok, hogy az öreg lány hamarosan újra a legjobb formáját hozza. Köszönöm a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
PREMACY
MattKell
Hé, úgy hangzik, mintha azt tapasztalnád, amin én is átmentem egy ideje a '06-os Mazda6 dízelemmel. Elég hasonló tünetek - fekete füst, a motor teljesítményének csökkenése, plusz az a bosszantó fütyülés. Ahogy leírtad, én nem lennék túl gyors, ha csak a nyomásérzékelőre fognám a dolgot. Lehet, de nekem inkább úgy hangzik, mintha a dízel részecskeszűrő (DPF) eltömődött volna. Amikor az enyémet legutóbb elvittem a szervizbe, meg kellett tisztítaniuk és regenerálniuk a DPF-et. Ez nem volt sétagalopp. Bár ez rutinszerű karbantartás, mégis egy rakás problémát okozott. Azt is elmondták, hogy a motor hosszú ideig alacsony fordulatszámon való üzemeltetése vagy a sok stop/start vezetés eltömítheti a DPF-et, mert nem melegszik fel eléggé ahhoz, hogy elégesse a koromrészecskéket. Remélem, ez segít. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)