100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Serenaracer

2004 Fiat Stilo gyújtás indító kapcsoló problémák: Tanácsot és szerelői tapasztalatokat kérve

Üdvözlöm az autórajongó kollégákat, én egy kicsit a végére értem itt a 2004-es Fiat Stilo, benzinmotoros, körülbelül 38.450 km-es órával. Gondjaim vannak a gyújtás bekapcsolásával - egyszerűen nem indul. Az a gyanúm, hogy ez lehet egy gyújtásindító kapcsoló probléma? Szeretném hallani, ha valaki más is találkozott már hasonló problémával, és ha igen, milyen tapasztalatai voltak a szerelőkkel kapcsolatban? A legutóbbi fix-it utazás nem volt a legjobb, így összegyűjtése néhány visszajelzést valóban lenne egy életmentő! Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

TommyLang

Sziasztok! Átérzem a helyzetedet, nekem is hasonló problémám volt a 2007-es Fiat Bravómmal egy ideje. Azt hittem, hogy a gyújtásindító kapcsoló is, de kiderült, hogy a kábelköteg. Íme az én kis történetem: Szóval egy szép napon a Bravóm úgy döntött, hogy nem akar elindulni sem. Próbáltam a kulcsot, de nem jártam szerencsével, akárcsak te. Szerencsére a helyi szervizem elég ügyes volt. Miután egy kicsit körbeszaglásztak, rájöttek, hogy a kábelköteg hibás. Itt komoly motorműveletekről van szó, ami eléggé felzaklatott. Az a helyzet, hogy a mi autónkban a kábelköteg elég könnyen meghibásodhat. De ha ez meg van oldva, akkor újra úton vagy. Azt tanácsolom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg az autóját. Úgy értem, nem vagyok szerelő, de egy hibás kábelköteg mindenféle furcsa problémákat okozhat, amelyek másnak tűnhetnek. Szóval, drukkolok, hogy semmi komolyabb dolog ne legyen az Ön esetében. Sok szerencsét a Stilóhoz!

(Fordította Angol)

Serenaracer (Szerző)

Hé, köszi a betekintést! Érdekes, hogy a Bravódnak is hasonló problémája volt, és kiderült, hogy a kábelköteggel van a baj. Ezt mindenképpen fel fogom hozni, amikor a Stilo-t megnézetem. Remélem, hogy nem valami nagy dolog, bár, csak próbálom tartani az öreg lány simán fut, tudod? Egyébként emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett fizetned a javításért? És mióta rendbe hozták, nem merült fel más probléma a gyújtással kapcsolatban, vagy bármi mással kapcsolatban? Csak próbálok felkészülni arra, ami ezután következhet. Még egyszer köszönöm.

(Fordította Angol)

TommyLang

Sziasztok! Á, a javítási költségek, az örök kérdés, igaz? Szóval, a kábelköteg hiba miatt nekem kb. 95 nagyot (és ez alatt eurót értek!) futott fel. De minden centet megért, mert a javítás megoldotta a gyújtásproblémát. Ami a Bravo viselkedését illeti a szerelő látogatása után, nos, úgy fut, mint egy bajnok. Komolyan, a gyújtásindító hibája már a múlté... mint egy nagyon rossz randi, amire nem akarsz emlékezni, érted, mire gondolok? Azóta minden simán indul és pörög, nincs több csúnya meglepetés. Szóval, ha elmész a szerelőhöz, emlékeztesd őket a kábelkötegre és az indítókapcsolóra. Az ilyen öreg lányok, mint a miénk, időnként igényelnek egy kis kényeztetést, nem? Biztos vagyok benne, hogy a Stilója pillanatok alatt talpra áll. Drukkolok neked. Vezessen óvatosan, és tudassa velem, hogy mi a helyzet!

(Fordította Angol)

Serenaracer (Szerző)

életmentő voltál! Nagyra értékelem a tanácsokat. Jó tudni, hogy a javítás költsége nem volt túl magas - 95 euró elég tisztességes, ha megszabadul az átkozott gyújtási problémáktól. El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem, amikor hallottam, hogy a Bravo azóta problémamentesen működik. Most már készen állok, hogy bevigyem az öreg lányt, és biztosan nem felejtem el felhozni a kábelköteget és az indítókapcsolót. Reméljük, hogy ez nem komoly probléma, és az én Stilóm is hamarosan újra csúcsformába kerül, akárcsak az ön Bravója! Folyamatosan tájékoztatni foglak, és drukkolok, hogy minden rendben menjen. Még egyszer nagyon köszönöm! Vezessenek óvatosan! Meg kell tartanunk ezeket az öreg lányokat az úton, ahová valók, nem igaz? Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: