SchmittRacer
2005 Fiat Stilo riasztási problémák és gyenge akkumulátor: Tanácsot kér és tapasztalatokat oszt meg
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2005-ös Fiat Stilo tulajdonos problémákkal küzd az autó riasztórendszerével és a gyenge akkumulátorral az indítás során. A probléma a gyanú szerint a lopásgátló riasztórendszerrel függ össze. Hasonló esetben a riasztórendszer kódja nem volt egyezve az autó központi zárjával, ami akkumulátor lemerülést okozott. A javasolt megoldás a riasztórendszer újra kódolása a probléma megoldása érdekében, ami korábban körülbelül 45€-ba került.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SchmittRacer (community.author)
Hé, a tapasztalataid elég közel hangzanak ahhoz, amivel én is foglalkozom, köszönöm, hogy megosztottad. Ez a bit a riasztórendszer kódja egy zűrzavarban és összezavarja az akkumulátort, ami durva. Szóval, úgy oldották meg, hogy átkódolták neked a riasztót, mi? Megérti az ember, hogy a szerelőknek manapság milyen digitális táncot kell járniuk. Emlékszik, hogy körülbelül mennyibe került a javítás? És a javítás óta nem jelentkezett valami más, vagy a Fiatja jól viselkedik? Csak próbálom felmérni, mire kell felkészülnöm, tudja, hogy van ez. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
AndiFuchs89
Hé, igen, ez egy digitális do-si-do volt! A szerelőknek kellett a riasztót és az optikai zárat szinkronba hozniuk. Ami a költségeket illeti, körülbelül 45 € volt - nem túl csúnya, de soha nem akarsz többet kiadni a kelleténél, igaz? Amióta rendbe hozták, örömmel jelenthetem, hogy a Fiatom szépen viselkedik - nincs több felesleges riasztás vagy akkumulátor lemerülés. Mióta a lopásgátló riasztórendszert megjavították, zökkenőmentes az utazás. Mindennél jobban megkönnyebbültem, hogy nincs szükség további beavatkozásra. Remélem, ez segít egy kicsit felkészülni! Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)
SchmittRacer (community.author)
Szia, nagyra értékelem az infót! A tapasztalataid kicsit megnyugtatnak. A 45€ kezelhetőnek hangzik, őszintén szólva azt hittem, hogy ez talán nehezebben üti meg a zsebemet. Jó hallani, hogy a javítás óta zökkenőmentesen megy a Fiatoddal, bizakodóvá tesz a Stilo-val kapcsolatban. Átmenetileg megválni az autótól, hogy a lopásgátló riasztórendszer rendbe jöjjön, nagy szívás lesz, de legalább megkímél a felesleges riasztási dühkitörésektől és az akkumulátorral kapcsolatos gondoktól. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a jókívánságokat! Vállalom a kockázatot, és megjavíttatom. Kívánjatok szerencsét, szükségem lesz rá! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
STILO
AndiFuchs89
Szia, ez egy kicsit hasonlóan hangzik, mint amivel én is foglalkoztam a '02-es Fiat Punto-mon nem is olyan régen. A riasztó elkezdte a saját dolgát csinálni, úgy tűnt, hogy valahogy az autó központi zárrendszeréhez van kötve. A szervizben megállapították, hogy valóban a lopásgátló riasztó volt az oka - valami nem stimmelt az optikai záróelemmel. Azt mondták, hogy a riasztórendszer kódja valahogy összekeveredett az apró elektronikus agyában. Káoszt okozott, és minden egyes alkalommal, amikor a gyújtást beindítottam, megkopogtatta az akkumulátort. De sikerült megoldaniuk a problémát. Újra kellett kódolni a riasztót, hogy az optikai zárral jól játsszon, ami egy kicsit kényes tánc, ha engem kérdezel. Nem volt a világ legsúlyosabb dolga, de a javítás nélkül a riasztórendszer teljesen leállhatott volna. És legyünk őszinték, ezt senki sem akarja. Remélem, ez ad némi támpontot! Mindig jobb tudni, hogy mibe keveredsz.
(community_translated_from_language)