LeoMueller
2006 Mazda Atenza Diesel: Akkumulátor lemerülés és villogó fények nagy futásteljesítménynél
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2006-os, magas futásteljesítményű Mazda Atenza dízelnél akkumulátor lemerülést és villogó lámpákat tapasztalnak. A probléma nem feltétlenül az akkumulátor önkisüléséből adódik, hanem hibás vezérlőegység is okozhat hasonló tüneteket. Javasolt a vezérlőegység átvizsgáltatása egy szerelővel, mivel egy másik járműnél hasonló problémák megoldódtak a cseréjével. A probléma gyors megoldása megelőzheti a további szövődményeket és biztosítja a jármű zavartalan működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LeoMueller (community.author)
Sziasztok! Érdekes pont a hibás vezérlőegységgel kapcsolatban. Soha nem gondoltam volna, hogy ez lesz a bűnös. Nem akarok rossz emlékeket felidézni, de emlékszel, hogy mennyibe került a javítás? Valamint, nem jelentkezett azóta valami más furcsa dolog a Mazdádon? Köszönöm a hozzászólásokat!
(community_translated_from_language)
BauerRacer
Hé, már megint! Szóval, miután a szerelőm azonosította a rohadt almát, kb. 600 euróba került a bogár szétzúzása és a hibás vezérlőegység cseréje. Mondanom sem kell, ez egy szolid ütés volt a pénztárcámnak! És hogy a második kérdésedre válaszoljak, mióta a szerelőnél rendbe tettem a dolgokat, az autó remekül megy. Sőt, nem volt többé olyan esetem, amikor váratlanul lemerült az akkumulátor. A javulás tényleg éjjel-nappal történt - az indítás zökkenőmentes, a lámpák újra fényesek és egyenletesek. Tehát ez a megoldás valóban megoldotta a problémát. Utóirat: A saját bőrömön tapasztaltam meg, hogy az elhanyagolt autós problémák elég nagy számlát eredményezhetnek. Tehát inkább előbb, mint utóbb ellenőriztesse az Atenzát. Maradjon biztonságban az utakon!
(community_translated_from_language)
LeoMueller (community.author)
Hé, köszönöm szépen a meglátásaidat, nagyra értékelem. 600 euró elvesztése nem az én elképzelésem a szórakozásról, de megnyugtató, hogy a Mazda azóta is zökkenőmentesen működik. Jobb, ha most beleharapok a pénzbe, mintha később egy bonyolult, költséges javítással kellene foglalkoznom. Azt hiszem, itt az ideje szembenézni a zenével és elmenni a szerelőhöz. Köszönöm még egyszer a segítséget boldog és biztonságos vezetést!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ATENZA
BauerRacer
Hé! Átérzem. Én egy 2009-es Mazda Axela-t vezetek, ami elég közel áll a te Mazda Atenzádhoz, és a tavalyi szezonban hasonló helyzettel szembesültem. Bár nem az akkumulátorral volt gond, kiderült, hogy a vezérlőegység hibás volt. Tudom, hogy nem ezt kérdezted, de a tünetek eléggé hasonlóak voltak: a lámpák halványodtak és indítási problémák. Az a rohadék a relével szórakozott, amitől az én szörnyetegem úgy viselkedett, mintha az akkumulátor állandó sziesztán lenne. A szerelőm jó kis detektívmunkát végzett, gratulálok neki. Ellenőrizte a vezérlőegységet, és kiderült, hogy az nem működik. Azt mondta, hogy ez egy komoly probléma, nem ritka, de azonnali figyelmet igényel. A vezérlőegység olyan, mint az autó agya, nagyjából mindent irányít. Kicseréltem, és most olyan simán megy, mint egy álom. Hosszú történet röviden, a probléma nem biztos, hogy az akkumulátor lemerülése miatt van. Talán érdemes megnézni a szerelőddel, tudod, mit mondanak: "egy öltés az időben" Remélem, ez ad egy kis útmutatást!
(community_translated_from_language)