SeatLeon
2007 Fiat Croma: Motorzaj, olajfény és fémforgács az olajban
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es Fiat Croma motorzajjal, olajjelző lámpa hibával és fémszálakkal az olajban küszködik, ami arra utal, hogy potenciális probléma lehet a motorolajnyomás-rendszerrel. A tünetek, beleértve a zümmögő szelepállítás zaját és a szokatlan motorhangokat, a rossz kenésre utalnak, ami valószínűleg az alacsony olajnyomásnak köszönhető. Egy hasonló eset egy Fiat Puntóval az olajszivattyú cseréjével megoldódott, ami orvosolta a problémát és megakadályozta a további károkat. Javasolt ezeket a megállapításokat egy szerelővel megbeszélni a diagnózis megerősítése és a szükséges javítások elvégzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SeatLeon (community.author)
Szia, Úgy hangzik, mint a tapasztalat volt egy közel tükör, ami történik az én Fiat. Ki gondolta volna? Megnyugtató tudni, hogy potenciálisan leszögeztem a problémát, és sajnálattal hallom, hogy ez nem csak egy egyszerű javítás a Punto. Olajpumpa csere, mi? Emlékszik rá, hogy ez mennyibe került? És volt más probléma az olajpumpa cseréje óta? Remélem, az én szerelőm úgy ért a dolgához, mint a tiéd. Köszönöm a segítségét. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Szia, igen, ugyanaz a dal, csak más versszak, mi? A szivattyúért az egész cucc 755 euróba került. Nem a legszebb meglepetés, de még mindig jobb, mintha egy óriási papírnehezék lenne az autóm! Amióta megjavították, az autó sokkal simábban megy, és úgy tűnik, hogy a motorolajnyomás-rendszer hibája már akkor és ott orvosolva lett. Azóta nem ismétlődött meg az a rémálomszerű forgatókönyv, érintse meg a fát. Drukkolok, hogy az Ön szerelője is olyan hozzáértő legyen, mint az enyém, és rendbe hozza a Fiatját! Sok szerencsét! Vigyázzon magára!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Helló, Ez egy súlyos árcédula. De rohadtul igazad van, inkább kifizetek 755 eurót, minthogy egy törött autóval maradjak. Reméljük, hogy az én helyzetem is olyan simán megy, mint a tiéd, és ez a boxkiállás egy kiterjedt, de véglegesnek bizonyul. Köszönöm a figyelmeztetést. Igazán megerősítettél a bátorságomban, mielőtt belevágok ebbe a mechanikai utazásba. Visszajövök, amint az ole Fiat remélhetőleg rendbe jön. Kívánjatok szerencsét és vigyázzatok magatokra! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Helló. Vicces, hogy ezt említed, van egy 2010-es Fiat Puntóm, és hasonló megpróbáltatásban volt részem. Az a bosszantó olajlámpa folyamatosan kigyulladt és hasonló tüneteket találtam. Úgy gondolom, hogy az olajszivattyú hibájára sikerült rájönnünk. A szerelőm azonnal belevetette magát a dologba, és megerősítette a gyanúmat. Elég komoly probléma volt, különösen a fémforgácsok - ezek egyértelműen a jelentős kopás jelei. A zúgás és a furcsa hangok az alacsony olajnyomásból eredő rossz kenés következményei voltak. Attól tartok, hogy a gyanúja igaz lehet. Az olajszivattyút teljesen ki kellett cserélni. Nem egy gyors javítás, de biztosan megakadályozza a további károkat. Szerencsére a szervizben dolgozó fickó egy igazi gyöngyszem volt, értett a dolgához. Beszélgessen el a szerelőjével az én tapasztalataimról, talán még többet tudna mondani. Remélem, minden simán megy. Egészségedre!
(community_translated_from_language)