RobSchmidt

2007 Twingo: Fekete füst és egyenetlen motorjárás - nyomásszabályozó hibás?

Sziasztok, van egy kis 2007-es Twingo, benzinmotorral, eddig 66512 km-t tett meg minden gond nélkül, de most nem működik. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kaszniból és sokat ereszt. A motorjelző lámpa vadul villog, a motor kiszámíthatatlanul jár és vadul rángatózik gyorsításkor. Gyorsításkor hangos sziszegő hang hallatszik, üresjáratban elkezd rázkódni, majd kialszik. Valahogy fütyül is üresjáratban - nagyon furcsa. Sajnos a múltkor nem voltam jóban a szerelőmmel, ezért itt akartam először kérdezni. Szerintem a nyomásszabályzó lehet az, ami megbolondult, nem? Valaki tapasztalt már hasonlót és milyen volt a szervizben? Minden tapasztalatért hálás vagyok! Üdvözletem és előre is köszönöm.

(Fordította Német)

Egy 2007-es Twingo fekete füstöt ereget, a motorja szabálytalanul jár, és szokatlan zajokat ad, ami a nyomásfokozó szabályozó hibájára utal. Hasonló tüneteket egy 2004-es Clio-ban a nyomásfokozó szabályozó cseréjével oldottak meg, ami elektromosan hibás volt. A javasolt megoldás, hogy a járművet mielőbb vizsgáltassa meg egy szervizben a potenciális motorsérülés elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Üdvözlöm, egy 2004-es Clio-t vezetek, szintén benzines. Ugyanolyan problémám volt, mint neked. Fekete füst, teljesítményvesztés és ezek a furcsa zajok. Igen, a nyomásszabályozó volt az, elektromos hiba. Annak idején a szervizem kiolvasta a hibát és kicserélte a nyomásszabályozót. Elég nagy felfordulás volt, semmi kétség. Sajnos elég komoly dolog, mert ha továbbra is ezzel közlekedik az ember, akkor maradandóan károsíthatja a motort. Szóval a legjobb, ha hamarosan elviszed a szervizbe, és átvizsgáltatod. Remélem, tudok segíteni. Vigyázzon jól a Renault-jára! Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

Hé, köszi az infót! Tényleg nagyon jól csináltad. Arra emlékszel, hogy mennyibe került a nyomásszabályozó cseréje? És történt azóta valami más váratlan dolog? Remélem, hogy a Cliód most már újra zökkenőmentesen működik. Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

Hé, örülök, ha segíthettem! Szóval igen, a nyomásfokozó nyomásszabályozó cseréje nekem 1520 euróba került. Ez elég sok pénz volt, de azóta a Clio újra úgy fut, mint a karikacsapás. Szerencsére semmi váratlan nem történt megint. Úgy tűnik, hogy a feltöltőnyomás-szabályozó meghibásodásával kapcsolatos hiba elhárult. Véleményem szerint feltétlenül szükséges lépés a további károk megelőzése érdekében. Szóval, remélhetőleg hamarosan újra futni fog a Twingo! Üdvözlöm újra!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ és a tanácsokat! 1520 € a megfelelő ár. Hát mit nem teszel az autódért, nem igaz? Pontosan ezért akartam először itt kérdezni, ahelyett, hogy visszamegyek a szerelőhöz és ugyanazt a bajt tapasztalom. A válaszod egy kicsit megnyugtat, és támpontot ad, hogy mivel kell esetleg szembenéznem. Hamarosan elviszem a szervizbe és megnézetem. Majd szólok, ha van valami hír. Köszönöm és üdvözlettel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO