2010-es Nissan Quest szélvédőfűtés probléma és "hiba tárolva" figyelmeztetéssel kapcsolatos aggályok

Sziasztok! Teljesen átérzem a helyzetedet. Volt egyfajta hasonló probléma a 2013-as Nissan Pathfinderemmel. Nem a szélvédőfűtés volt a gond, hanem a jármű akkumulátora. Haver, mindenféle őrültséget csinált. Gyenge, üres, és általában kiszámíthatatlan. Nem vagyok autó-zseni, de minden ahhoz volt köze, hogy a generátorom nem töltötte az akkumulátort egy hibás feszültségszabályozó vagy valami ilyesmi miatt. Tudja, gyakrabban találtam a kocsimat lemerülve, és amikor ez történt, emlékszem, hogy mindig be kellett indítanom. Hadd mondjam el, a műszerfalon lévő "Hiba tárolva" ugyanolyan idegesítő lehet, mint amilyen az én akkumulátorproblémáimnál volt. Kiderült, hogy a generátorom meghibásodott, és szegény akkumulátorom nem kapta meg a szükséges energiát, hogy elvégezze a dolgát. Kicsit sok volt a munka, ki kellett cserélni az egész generátort. A szerelőnek rengeteg diagnosztikát kellett elvégeznie, és több időt vett igénybe, mint amennyit szerettem volna, szóval határozottan komoly volt a dolog. Ettől függetlenül azt tanácsolnám, hogy ne hanyagold el. Miután láttam, mi történt a Pathfinderemmel, el tudom képzelni, hogy más Nissan márkákkal is ugyanez a helyzet. Főleg, hogy hasonló évjáratról beszélünk. Ellenőriztesse le minél hamarabb, hogy elkerülje a nagyobb problémákat az úton. Remélem, hamarosan megoldódik a probléma. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyra értékelem! Úgy hangzik, mintha mindkét Nissanunk a legrosszabbkor döntött volna úgy, hogy feljátssza magát. A tiédnél az akkumulátor, az enyémnél a szélvédőfűtés. Bosszantó problémák, mi? Amit a generátorról mondtál, az elgondolkodtat, hogy a "Hiba tárolva" üzenet talán komolyabb, mint először gondoltam. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és minél előbb kivizsgáltatom, nem akarom, hogy nagyobb problémává váljon. Mellesleg, emlékszel, hogy végül mennyit dishing ki, hogy kap a generátor cseréje? Valamint, a javítás óta további problémák a Pathfindereddel? Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Szia vissza neked! Igen, olyan, mintha a mi Nissanjainknak lenne egy hatodik érzéke ahhoz, hogy akkor okozzon gondot, amikor a legkevésbé számítunk rá, igaz? Nos, a Pathfinderem rendbetétele költséggel járt. Körülbelül 290 euróba került az akkumulátor cseréje. Nem pontosan arra akartam fújni a pénzemet, de hé, vagy az volt, vagy a gyaloglás! Ami az általad említett szélvédőfűtést illeti, amióta megláttam a szerelőt, meglepően jól mentek a dolgaim. A szélvédőfűtés funkciója visszaállt a normál értékre, és a javítás óta nem okozott gondot – igazi megkönnyebbülés! A történet morálja azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni ezeket a kérdéseket. Bármilyen bosszantó is, javítsa ki őket, amint felbukkannak, és megkímélheti magát néhány igazi fejfájástól. Remélem, sikerülni fog a küldetéseddel!

(community_translated_from_language)

Hát, rohadt Nissanok, nem igaz? Azt hiszem, a legrosszabbkor tudnak meglepetést okozni! Az akkumulátor cseréjével kapcsolatos tapasztalataid nem hangzanak sétagaloppnak, de jobb, mintha csak úgy elkapkodnád, nem igaz? És 290 €, bár nem egy csepp a tengerben, még mindig egy olyan ár, amit szívesen kifizetnék a nyugalomért. Jó hallani, hogy a Pathfindered jól viselkedik a javítás után; reményt ad nekem, hogy ha egyszer én is megoldom a szélvédőfűtési problémámat, akkor onnantól kezdve minden simán megy. Megfogadom a tanácsodat - nem próbálom többé figyelmen kívül hagyni vagy késleltetni azt, amit meg kell javítani. Azt hiszem, itt az ideje, hogy békét kössek a szerelővel, és foglaljak időpontot. Drukkolok, hogy nekem is olyan jól alakuljanak a dolgok, mint neked. Még egyszer köszönöm a segítséget! Kívánom, hogy ne legyen több Nissan rémálom!

(community_translated_from_language)