2010 Seat Altea Diesel időszakos motorproblémák és indítási hibák

Szia! Van egy kis pácban az én 2010 Seat Altea Diesel itt. Ez óramutató jár elég sok mérföld (214785KM, hogy pontos legyek), és én már van néhány furcsa kérdések mostanában - Check engine light pops be és ki, a motor véletlenszerűen feladja a szellem, és néha csak sima nem hajlandó elindulni. Volt egy tárolt hiba is. Miután egy korábbi vázlatos tapasztalat az én szerelő, kezdem gyanítani, hogy ezek a problémák lehet, hogy le a hibás kódolás, de én biztosan nem vagyok szakértő itt. Valaki hasonlóval történt valakivel? Hogyan kezelte a szerelője? Értékelem a tanácsot, mielőtt újra lemerülnék a szerelő nyúl üregébe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Üdvözlöm, Nos, én is át tudom érezni a helyzetét. Hasonló helyzettel szembesültem a 2013-as Seat Leon Diesel-emmel, majdnem a falba vertem a fejem. Kiderült, hogy valóban a harmadik féltől származó chiptuningommal volt probléma. Számos szokatlan meghibásodással, motorellenőrző lámpákkal és nem induló motorokkal kapcsolatos incidens után elvittem a helyi szerelőmhöz. A diagnózis kimutatta, hogy a chiptuning összezavarta a motorvezérlő rendszert, ami szokatlan motorleállásokhoz és indításképtelenséghez vezetett. Ez elég komoly probléma volt, azonnali javításra volt szükség. A szerelőnek vissza kellett állítania az alapértelmezett térképet, törölnie kellett a hibás kódolást, majd újra kellett programoznia az ECU-t. Odáig is elmentek, hogy más alkatrészeket is ellenőriztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más alkatrészeket nem érintett. Kicsit macerás volt, de azóta úgy fut, mint egy álom. Szóval, lehet, hogy érdemes lenne a chip-tuningot ellenőrizni és az ECU-t átnézni. A dolgok visszaállítása a gyári beállításokra sokat számíthat. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Hé, megizzasztottál a tapasztalataiddal. Nem fogok hazudni, ez nagyon úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom - a Seat Altea-m egy igazi nyűg volt. Talán itt az ideje, hogy a chip tuningot is ellenőrizzem, az utolsó dolog, amire szükségem van, az az, hogy elszálljon a tömítés vagy valami. Gyors kérdés: emlékszel, mennyibe került az egész tuning-tisztítás? Tudnom kell, hogy elkezdjem-e szigorítani a költségvetésemet. És nem merült fel valami más, mióta rendbe tetted a tuningot? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé! Csak olvasni a Seat Altea problémáiról, és máris visszaemlékszem. Szép idők, mi? Jól teszed, ha elgondolkodsz a chip tuning ellenőrzésén. Az biztos, hogy megmentette a Leonomat, azt megmondhatom. Ami a költségeket illeti, elég sokba került, konkrétan 180,0€ körüli összegbe. Tudom, hogy fáj a zsebnek, de hidd el, olcsóbb, mint egy teljes motorcsere. Nem? És mióta a szerelőm rendbe hozta, úgy fut, mint egy olajozottan működő gép. Nincs több szokatlan meghibásodás, nincs több motorellenőrzési riasztás, és természetesen nincs több megmagyarázhatatlanul makacs indulás. Komolyan, olyan volt, mintha éjjel-nappal lett volna, miután kitörölték a hibás kódot. Szóval, szűkös költségvetés ide vagy oda, azt mondom, megérte. Biztonságos vezetést kívánok!

(Fordította Angol)

Szia! Köszi, hogy beavatsz. A történeted eszembe juttatta, hogy a megelőzés kevésbé traumatizáló, és pokolian olcsóbb, mint a gyógyítás - inkább kifizetem a 180.0€-t, minthogy egy teljes motorcserével kelljen foglalkoznom! Úgy hangzik, hogy a diagnózis és a javítás tényleg jót tett a Leonodnak. Drukkolok, hogy az én Alteámnak is megtegye ugyanezt. Azt hiszem, mégiscsak meglátogatom a szerelőmet. Reménykedjünk a sima utazásokban és a nyugodtabb reggelekben. Vezessen óvatosan!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: