100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

DKoenig

2011 Fiat Bravo dízel ellenőrző motorfény, csökkent teljesítmény és potenciális szellőztető rendszer szivárgása

Sziasztok, van egy 2011-es Fiat Bravo Diesel, amely körülbelül 111774 km-t tett meg. Az utóbbi időben furcsán viselkedik. Folyamatosan világít a motorellenőrző lámpa, a motor teljesítménye jelentősen csökkent, gyorsításkor rángatózik, üresjáratban akadozik és rázkódik. A tank szellőzőrendszerének szivárgására gyanakszom. Más is szembesült már hasonló problémával, és ha igen, hogyan oldotta meg a szerelője? Hogy őszinte legyek, elég durva tapasztalataim voltak, amikor legutóbb szerelőhöz vittem az autómat, ezért biztosra akarok menni, mielőtt visszaviszem. Szeretnék néhány tanácsot tőletek, hogy mire számíthatok. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

GBaum89

Hé, valami hasonlót éltem át a 2014-es Fiat Puntómmal. A motorellenőrző lámpa világított, a teljesítmény csökkent, és az autó nagyon durván futott. Azt hittem, hogy valószínűleg a tankszellőztető rendszerem is, de végül egy hibás aktívszénszűrő lett. Kiderült, hogy az aktívszénszűrő pontosan ezeket a problémákat okozhatja, ha nem működik megfelelően. Ez a jármű károsanyag-kibocsátást ellenőrző rendszerének része, és ha meghibásodik, akkor mindenféle módon megzavarhatja a motort, ami miatt az szaggatottan fut vagy veszít a teljesítményéből. A javítás nem volt túlságosan bonyolult, de igen, úgy tűnik, hogy ez egy fontos alkatrész. Ez lehet a te problémád is. Sok szerencsét! Egészségedre!

(Fordította Angol)

DKoenig (Szerző)

Sziasztok! Köszönöm! Lehet, hogy megütötte a szöget a fején, hogy szénszűrő javaslat - én nem is gondoltam, hogy. Úgy hangzik, mintha a Puntód hasonló fejfájást okozott volna. Csak kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mekkora kárt okozott a zsebednek a problémád rendbetétele? És volt-e más váratlan úthibád is, mióta megjavítottad? Köszönöm a segítséget, egészségedre!

(Fordította Angol)

GBaum89

Hé! Igen, az a kis szarházi eléggé megdolgoztatott, nem igaz? Nos, hogy válaszoljak az első kérdésedre, az aktívszenes szűrő javítása körülbelül 275 €-ba került. Nem volt éppen olcsó, de ésszerűnek tűnt, figyelembe véve a különbséget, amit az autóm teljesítményében okozott. Ami a második kérdését illeti, tudja mit? A tankszellőző rendszer szivárgásának kijavítása tényleg megtette a hatását. Azóta elég simán megy a dolog, kopogtassunk a fára. Eddig nem volt többé teljesítménycsökkenés vagy durva futás, amiről beszámolhatnék. Majdnem olyan, mintha egy teljesen új autót vezetnék! Remélem, ez az információ segít egy kicsit a Fiat Bravo helyzetében. Drukkolok, hogy gyorsan, további problémák nélkül megoldódjon! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

DKoenig (Szerző)

Hé, már megint! Köszönöm szépen ezt az infót! Határozottan megnyugtató, hogy tudod a költségeket és hallani, hogyan rendezte a dolgokat a Puntód. Ez nagyjából képet ad arról, hogy mibe is lépek bele. Remélem, hogy az én Bravo megszabadul a hisztitól ezzel a javítással is! Holnap reggel első dolgom lesz a szerelőnél leadni. Szorítok, hogy én is megtapasztaljam az "új autó" érzését a probléma megoldása után. Igazán értékelem a tanácsokat, és majd értesítelek, hogy mi lesz a vége! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: