SBrandt19
2011 Mazda CX7 dízel problémák: Fekete füst, gyenge üzemanyag-fogyasztás és nehézkes indítás.
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
SBrandt19 (Szerző)
Köszönöm a válaszodat! Szóval, a Mazdám eddig 238.078 KM-t futott, és néhány hónapja szervizeltettem utoljára. Akkor nem említettek semmit az izzítógyertyákról, de most úgy néz ki, hogy ez lehet a bűnös. Őszintén szólva, reméltem, hogy ez csak egy kisebb probléma. De a hangokból ítélve, lehet, hogy ki kell fizetnem egy kicsit ezért. Ideje, hogy egy másik időpontot a szerelőm, azt hiszem. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(Fordította Angol)
LeoSpeedy
Egyáltalán nem kell aggódni! Tekintettel az autója futásteljesítményére, az izzítógyertyával kapcsolatos probléma nem lenne túl nagy meglepetés. Általában nem tartanak sokkal tovább 200.000 KM-nél, szóval szerintem a pénzed megéri. Kicsit költséges lehet, ez igaz, de a figyelmen kívül hagyása potenciálisan sokkal nagyobb problémát jelentene. Egy rossz izzítógyertya elronthatja a dízel részecskeszűrő regenerálódását, feleslegesen megterhelheti az akkumulátort és az indítómotort... sőt, még a motor károsodását is kockáztathatja. Komolyan, egyik sem éri meg a kockázatot. Szerintem nyugodt lehet, amikor visszajön a szervizből. Szólj nekünk, hogy mi lett a vége, jó? Egészségedre!
(Fordította Angol)
SBrandt19 (Szerző)
Egyáltalán nem probléma! Igen, ennek sok értelme van, tekintve a megtett kilométerek számát. Szóval, valószínűleg az izzítógyertyával van gond. Kicsit megviseli a pénztárcámat, de hé, inkább most fizetem ki, minthogy később nagyobb fejfájást okozzon. Holnapra foglaltam időpontot a szerelőmnek. Majd értesítelek, hogy mi lesz. Még egyszer köszönöm az útmutatást! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
LeoSpeedy
Szia, úgy hangzik, mintha egy ismerős problémával foglalkoznál. Hasonló hiba volt a 2009-es Mazda CX9 Turbo Diesel motoromnál is. Nem fogok hazudni, csak némi tapasztalatom van az autószerelésben. Elvittem a megbízható helyi szervizbe, és lefuttattak egy diagnosztikai tesztet, amely valóban megerősítette, hogy az izzítógyertya kopás miatt hibás. Javasolták az izzítógyertya cseréjét, ami körülbelül 560 euróba került, de teljesen megérte, figyelembe véve, hogy ezek a problémák milyen fejfájást okoztak nekem. Azt mondanám, hogy vigye el a CX7-est egy tapasztalt szerelőhöz, és végeztessenek vele hasonló diagnózist. Tegyen meg egy szívességet, tegye közzé a jelenlegi futásteljesítményt és a legutóbbi karbantartási előzményeket, ha rendelkezésre áll? Ez segíthet a további potenciális problémák meghatározásában. Remélem, ez segít egy kicsit, és akkor kap ez rendezni anélkül, hogy sok gond nélkül. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)