MatthiasMayerFan
2012-es Dacia Sandero figyelmeztető lámpák problémájának megoldására irányuló javaslatokat keresve
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Dacia Sandero sebességmérőjén világító figyelmeztető lámpákkal kapcsolatos probléma jelentkezik, amelynek feltételezett oka egy hibás izzó. A lehetséges okok között szerepel az átégett izzó, a laza kábelcsatlakozás, az átégett biztosíték vagy egy hibás kapcsoló. A javasolt megoldások közé tartozik az átégett biztosítékok és izzók ellenőrzése és cseréje, és ha a probléma továbbra is fennáll, akkor egy szakképzett szerviz felkeresése alapos vizsgálat céljából.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MatthiasMayerFan (community.author)
Sziasztok! Köszönöm a választ, remélem a Logan jól bánik veled a szikrázó ügy után! Hogy válaszoljak a kérdésedre, a Sandero-m már 71521 KM-t futott, és az utolsó szerviz kb. 3 hónappal ezelőtt volt. Eddig nem találkoztam semmilyen komolyabb problémával, így ez a világítási hiba tényleg fejfájás. Btw, 180 € egy kicsit sok, nem? Remélem, az enyémet kevesebb felhajtással rendbe hozzák! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
LisSpeedy
Sziasztok! Hát, volt néhány kalandom a Logannal, de most már a legjobb haverok vagyunk, nem igaz? A te kocsidra! A részletek ismeretében úgy vélem, hogy nem valószínű, hogy az egyszerű futásteljesítmény vagy a közelmúltbeli szervizelés a bűnös. Ezek a fényproblémák eléggé zavaróak tudnak lenni, nem igaz? Lehet olyan egyszerű, mint egy kialvó izzó (bár általában vagy működik, vagy nem), egy laza csatlakozás, mint az én esetemben, egy kiégett biztosíték, vagy egy béna kapcsoló. Ha kényelmesen megnézed a triviális dolgokat, akkor kicserélheted a kiégett biztosítékokat és izzókat (ha van ilyen). Máskülönben valószínűleg bölcsebb, ha egy szakszervizben ellenőrizteti. Továbbá, csak hogy rámutassak, az általam elköltött 180 € tartalmazott néhány extra javítást és finomhangolást, nem csak a kábelproblémákat. Valószínűleg a tiéd valamivel kevesebbe kerülne, kopogtass a fára! Emellett megnyugtató, ha valaki olyan vizsgálja meg, aki tudja, mit csinál. Tájékoztasson minket, hogyan megy! Minden jót!
(community_translated_from_language)
MatthiasMayerFan (community.author)
Szia, köszönöm a részletes tanácsokat! Nem nagyon kényelmes DIY autó projektek, de úgy gondolom, lehet, hogy megyek lefelé, hogy az útvonalon csak ellenőrizni, ha ez valami triviális, mint egy kiégett izzó vagy biztosíték, mielőtt elindulok a garázsba. Igen, teljes mértékben egyetértek, semmi sem veri a szakember érintésének biztonságát. És, ah, örömmel hallom, hogy a € 180 tartalmazott többet, mint csak a kábel javítás. Ettől egy kicsit jobban érzem magam a helyzetemben! Biztosan tájékoztatni fogom Önt. Most megyek a motorháztetőre, sok szerencsét kívánok! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LisSpeedy
Szia! Hasonló volt a helyzet a 2011-es Dacia Loganommal is. Nem vagyok egy első osztályú autóguru, csak a saját autóm bütyköléséből szereztem némi tapasztalatot. Elvittem a helyi szervizbe, amikor a lámpák elkezdtek trükközni. Kiderült, hogy a lámpához csatlakozó kábel hibás volt, ami 180 eurós kárt okozott a pénztárcámban, hogy a dolgok helyreálljanak. Lehet, hogy valami hasonló hatással van a Sandero-ra. Meg tudna osztani többet a járművéről, például a futásteljesítményt és azt, hogy mikor volt utoljára szervizben? Ez segítene abban, hogy pontosabb információkat tudjak adni. Egészségére!
(community_translated_from_language)