100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

IngridSpeedster

2014 Dacia Sandero fényszóró tisztító rendszerének hibaelhárítása a hátsó ablaktörlő folyadék szivattyú jelzési problémáival kapcsolatban

Szia! Van egy kicsit furcsa probléma folyik az én 2014 Dacia Sandero fut benzinnel. Váratlanul a fényszórótisztító rendszer egyszerűen leállt. Van egy olyan sejtésem, hogy ez összefüggésben lehet a hátsó ablaktörlő folyadék szivattyú jelének valamilyen hibájával, de nem tudok biztosat mondani. Más is tapasztalt már ilyesmit? Ha igen, van valami tippje a hiba elhárítására? 'Nagyra értékelném, ha valaki megosztaná a műhelyi javításokkal kapcsolatos tapasztalatait is. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Dacia Sandero tulajdonos problémát tapasztal a fényszórómosó rendszerrel, és gyanítja, hogy az összefüggésben áll a hátsó ablaktörlő folyadékpumpa jelzésével. A probléma az jellemzi, hogy a fényszórómosók nem aktiválódnak, annak ellenére, hogy nincs figyelmeztető lámpa a műszerfalon. A lehetséges okok között szerepel a hibás pumpa, az eltömődött fúvóka vagy egy átégett biztosíték. A javasolt megoldások közé tartozik a pumpa kábelcsatlakozásának, reléjének és biztosítékainak ellenőrzése, valamint egy szakemberrel való konzultáció terve egy alaposabb vizsgálat céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

MikKlein

Sziasztok! Egy 2012-es Dacia Logan büszke tulajdonosával beszélgetsz, szóval egy csónakban evezünk. Nem akarlak becsapni, az autós ismereteim alacsonyak, de a tapasztalatokból mindenképpen levontam néhány tanulságot. Vicces, hogy megemlíted, nekem is volt egyszer egy kicsit hasonló problémám a lemosóimmal. Kiderült, hogy a szivattyú kábelcsatlakozásom tönkrement, és még a relé is meghibásodott - kb. 165 euróba került a javítás. A szerelő alapos vizsgálatot végzett, és rendbe tette. Az Ön esete azonban más lehet. Hogy viselkednek a mosókészülékek? Adott valamilyen konkrét tünetet vagy hibát? További részletek tisztább képet adnának. Remélem, hogy hamarosan megjavítják!

(community_translated_from_language)

IngridSpeedster (community.author)

Szia! Köszönöm, hogy megkerestél. Jó, hogy kabitz egy társ Dacia vezető! Az én esetemben, tudod, megfordítom a kapcsolót, és nada-nincs fényszórómosás. Kicsit zavaró, hogy nem látom, hogy a folyadék teszi a dolgát, tekintve, hogy most 114460 KM van a kilométerórán. Semmi figyelmeztető lámpa a műszerfalon, vagy ilyesmi. Csak a csend, hogy a folyadék "nem" permetez, érted? A relé és a szivattyú problémája érdekesnek hangzik. Lehet, hogy meg kell vizsgálnom a kábelcsatlakozást, ahogy említetted. Vagy lehet, hogy csak a biztosítékkal van gond. Nem tudom! Elviszem a műhelybe, hogy alaposan átvizsgálják. De a fenébe is, 165 euró, mi? Drukkolok, hogy az enyém ne üssön nagyobb lyukat a pénztárcámba. Hát, azt hiszem, ennek a végére járni mostantól a hétvégi projektem lesz! Köszi a betekintést!

(community_translated_from_language)

MikKlein

Szia, Dacia katonatárs! Több mint 114k km-rel a tárcsán biztosan próbára teszed, nem? Komolyra fordítva a szót, a figyelmeztető lámpa hiánya arról árulkodik, hogy a rendszered még mindig azt hiszi, hogy minden rendben van. Ha elektronikus hiba lenne, akkor valószínűleg hibát látna. Szóval igen, valószínűleg igazad van azzal a gondolattal, hogy ez lehet mechanikai probléma, mint például egy elhasználódott szivattyú, eltömődött fúvóka vagy valami egyszerűbb, mint például egy biztosíték. Jól teszi, hogy elviszi az öreg lányt egy ellenőrzésre. Úgy értem, hacsak nem akarod bezsírozni a kezed, meg mindenféle mókás dolgot, akkor valószínűleg jobb, ha ezeket a dolgokat a szakemberekre bízzuk, nem igaz? És még ne aggódj túlságosan a számla miatt - mindig átmész azon a hídon, amikor odaérsz, ha érted, mire gondolok. Lehet, hogy kevesebb lesz, mint amire számítasz! Sok szerencsét a javításhoz, és maradj biztonságban az úton, jó? Tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

IngridSpeedster (community.author)

Helló! Örülök, hogy látok még valakit, aki tényleg ismeri a Dacia életét. A nagy futásteljesítmény a játék neve, igaz? Igen, a figyelmeztető lámpa hiánya engem is zavarba hozott! Nagyon bíztam benne, hogy a hibajelző felbukkan, de semmi. És teljesen igazad van, a biztosíték és a szivattyú az első számú gyanúsítottak, és ezt szem előtt tartom majd a műszaki csevegésem során. Őszintén szólva, én minden, hogy bemászik az autóm alá, és kap a kezem piszkos időnként, de ez csak kapott a fogaskerekek őrlődik. Maradok a vezetésnél, egészségedre! Ujjak és lábujjak keresztet, hogy ez nem landol, hogy egy súlyos számlát, és valami egyszerű, mint a thay apró sunyi biztosíték. Szuper hálás minden gondolatért és tanácsért. Maradj jól és tartsd a Dacia-ing! Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mi a helyzet. Vezessetek óvatosan! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

SANDERO