100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

LarsRider

2014 Lexus ES Hybrid problémák: Fekete füst, motorfény, és a feltételezett üzemanyag-rendszer érzékelő hiba

Szia! Nekem egy 2014-es Lexus ES Hybridem van, és körülbelül 57.712 km-t futott. Mostanában néhány furcsa problémával szembesültem. Először is, észrevettem, hogy fekete füst száll ki, amikor felpörgetem az autót. A motorellenőrző lámpa nem alszik ki, és a motor a semmiből egyszer csak leáll. Az autó gyorsításkor rázkódik, és úgy tűnik, hogy a teljesítmény észrevehetően csökkent. Sokkal kevesebb MPG-t kapok, mint régen, és az üresjárati leállás tényleg kezd idegesíteni. Van ez az erős kipufogógáz szag is, amit nehéz figyelmen kívül hagyni. Egy kis vizsgálódás után arra gyanakszom, hogy valami baj van az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelőjével. Volt egy elég szörnyű tapasztalatom a szerelőnél a múltkor, így mielőtt újra odamennék, szerettem volna hallani a tapasztalataitokat. Volt valakinek hasonló problémája? Hogyan diagnosztizálta és javította meg a szerelő? Egészségetekre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Lexus ES Hybrid különböző problémákat produkál, mint például fekete füst, folyamatosan világító motorhiba lámpa, motorleállás, csökkent teljesítmény, rossz üzemanyag-fogyasztás és erős kipufogógáz szag. A gyanús ok egy hiba az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelőjében. Egy hasonló eset azonban egy 2011-es Lexus RX Hybriddel kapcsolatban feltárta, hogy a Motorvezérlő Egységhez (ECU) vezető hibás kábelcsatlakozások voltak a tényleges probléma, ami hibás jeleket és gyenge motorteljesítményt eredményezett. Javasolt, hogy egy szerelő alaposan vizsgálja meg a járművet, a kábelcsatlakozásokra összpontosítva, mivel egy egyszerű javítás megoldhatja a problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

JanM2021

Hé! Határozottan át tudom érezni a kihívásaidat. Nekem is hasonló gondjaim voltak a 2011-es Lexus RX Hybriddel egy ideje. A fúrótornyomnak nagyjából ugyanazok a tünetei voltak - időszakos motorleállások, csökkent teljesítmény, furcsa kipufogógázszag, amit csak akarsz. Kiderült, hogy a bűnös nem az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelő volt, hanem valójában egy csomó nyűgös kábelcsatlakozási probléma. Nem volt világrengető, de idővel komoly problémává válhatott volna, ha figyelmen kívül hagyják. A szerelő egy rutinellenőrzés során vette észre a problémát (még jó, hogy nem hagytam figyelmen kívül a motorellenőrző lámpa villogását). A legfontosabb az volt, hogy a motorvezérlő egységhez (ECU) vezető kábelcsatlakozások voltak hibásak. Az ECU-nak küldött jelek a hibás csatlakozások miatt hibásak voltak, ami a motor teljesítményének elmaradását és a szokatlan leállásokat okozta. Javaslom, hogy a szerelője alaposan ellenőrizze az autót, és különösen a kábelcsatlakozásokat. Ha korrodálódtak vagy lazák, egy egyszerű javítás elegendő lehet ahhoz, hogy az autó ismét zökkenőmentesen és zökkenőmentesen működjön. Sok sikert hozzá! Tudassa velünk, hogyan halad.

(community_translated_from_language)

LarsRider (community.author)

Szia, Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat - túlságosan is ismerősnek hangzik! Érdekes tudni, hogy a kétes kábelcsatlakozások okoztak neked ennyi gondot! Jó pont, amit említettél az alapos átvizsgálásról is - ezt fogom szem előtt tartani, amikor a Lexusomat beviszem. Csak egy gyors kérdés, ha nem bánod - emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett kifizetned, hogy ezeket a problémákat rendbe hozzák? És mióta megjavíttattad, nem találkoztál újabb problémákkal, amelyek ugyanezzel a dologgal kapcsolatosak? Várom a válaszokat a saját idejében. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

JanM2021

Hé! A kérdéseddel egy kicsit időutazásra késztettél! Emlékszem a kábelek és csatlakozók hókuszpókuszára, és az ezzel járó számlára. Ha jól emlékszem, a hibás kábelcsatlakozások javítási költségei 95€ körül voltak, plusz-mínusz. Nem volt túl kemény a pénztárcámnak, tekintve, hogy utána simább utazást biztosított számomra. Most, ami az új problémákat illeti, van egy pozitív frissítésem az Ön számára. A szerelőhöz tett látogatás óta minden rendben van, kopogtassunk a fára! Konkrétan válaszolva az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelővel kapcsolatos kérdésére, azt valóban megjavították a találkozó során. És eddig úgy tűnik, hogy gond nélkül teszi a dolgát. Remélve, hogy a Lexusod is ilyen jól fog menni, amikor beviszed. Tájékoztasson minket az ellenőrzés eredményéről. Drukkoljunk, hogy hamarosan újra élvezhesse a sima Lexus vezetést! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

LarsRider (community.author)

Hé! Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy az emlékek sávjába áss ezzel! Megkönnyebbülés hallani, hogy a költségek nem voltak olyan megdöbbentőek, mint amitől tartottam. Még megnyugtatóbb azonban a tudat, hogy a Lexusod azóta is rendben van - reméljük, ez így is marad. Ami az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelőt illeti, nagyon érdekes megtudni, hogy a tiédet ugyanannál a szerelőnél rendbe hozták. Ez igazán értékes információ, és én is mindenképpen meg fogom vizsgáltatni az enyémet. Amint meglátogattam a szerelőt és elvégeztem az ellenőrzéseket, mindenképpen tájékoztatni fogom Önt arról, hogy mit találtak. Talán akkor végre megszabadulhatok attól a zavaró üresjárati akadozástól, és visszatérhetek a jó öreg Lexus meghajtásokhoz. Köszönöm szépen! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

ES