ChrisBlack
2014 Volvo XC90 dízel nem indul: gyanús a motorvezérlő egység fő reléjének problémája
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
ChrisBlack (Szerző)
Hé, köszönöm a gyors választ! Kicsit enyhítetted a feszültségemet; megkönnyebbültem, hogy nem olyan komoly a dolog, mint gondoltam. Csak kíváncsi vagyok, bár, emlékszel, hogy nagyjából mit végül forking ki, hogy a relé csere? És a relén kívül nem merült fel más probléma az XC60-asoddal ezután? Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
FloriLind
Hé, egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthettem egy kicsit enyhíteni az aggodalmaidat! Nem, nem igazán tört meg a bankot, a javítás kb. 120€-ba került, és ebben benne van maga az új fő relé egység is. És ennyi volt, semmi más nem hibásodott meg a relé cseréje után. Persze a rutin karbantartáson meg ilyesmiken kívül. Az XC60-asom remekül működik, mióta megoldották a fő relé problémáját. Remélem a te helyzeted is hasonlóan jól alakul! Sok szerencsét a Volvójához!
(Fordította Német)
ChrisBlack (Szerző)
Köszi az infót! A 120 euró nem hangzik túl durván egy olyan dologért, ami ennyire aggaszt. Úgy néz ki, hogy ma este tudok majd aludni. Drukkolok, hogy az én XC90-esem is olyan jól megoldódjon, mint az Ön XC60-asáé, és ne érjen több meglepetés. Ideje találni egy szerelőt, aki nem fog megijeszteni, mint az előző. Nagyra értékelem a tanácsokat és a szerencsét. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
FloriLind
Sziasztok! Hasonló helyzetbe kerültem a 2011-es Volvo XC60 Diesel-emmel egy ideje. Valóban a fő relé okozta a problémát. A szerviznek ki kellett cserélnie a motorvezérlő főrelét, mivel az teljesen meghibásodott. Szerencsére nem volt olyan komoly a dolog, mint amilyennek hangzik - nem történt további kár a motorban vagy ilyesmi. A cserét követően a madaram azóta is zavartalanul fut. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője először megvizsgálja a relét, mielőtt a csere mellett dönt. Sok szerencsét!
(Fordította Német)