100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HondaFabi

2016 Volvo XC70 dízel: Hibaelhárítás fekete füst, csökkent teljesítmény és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás esetén

Szia emberek! Egy kis problémám van a 2016-os Volvo XC70-es dízel autómmal, amivel kicsit több, mint 102 000 km-t mentem. Újabban fekete füstöt ereget gyorsításkor, kigyulladt a "Check Engine" lámpa, nehezebben indul hidegen, és csökkent a teljesítménye, főleg gyorsításkor. Az üzemanyag-fogyasztásom az egekbe szökött, és elég aggasztó kipufogógáz-szag terjeng körülötte. Nem vagyok oda a szerelőkhöz az utolsó kellemetlen tapasztalatom óta. Úgy gondolom, hogy a keverékképzéssel lehet a gond – mintha túl sok üzemanyagot kapna. Volt már valakinek hasonló problémája? Hogyan oldottátok meg, és jó volt-e a szerelő? A tömörség kedvelőitől is szívesen várom a hozzászólásokat. Köszi!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

M4rc0B3rg

Sziasztok! Teljesen azonosulni tudok a problémáddal. Van egy 2013-as Volvo XC90-em, és egy ideje hasonló problémával szembesültem. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó hibás volt, és a cseréje megoldotta a problémát. Ez egy elég komoly probléma volt. A fekete füst, amit lát, a nem teljes égés miatt van. És igen, ez egyértelműen a szükségesnél több üzemanyag befecskendezéséből adódhat, ami akkor fordulhat elő, ha a nyomásszabályozó nem megfelelően végzi a munkáját. Az én autómnak is voltak hidegindítási és teljesítményproblémái, akárcsak a tiédnek. A szervizben a szerelők alapos diagnosztikát végeztek, és azonosították a problémát. Miután kicserélték az üzemanyagnyomás-szabályozót, néhány próbafutást is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a probléma teljesen megoldódott. És így is lett. A szag is megszűnt a javítás után, és a motorjelző lámpa is kialudt. Az autóm újra normális volt, és ugyanolyan érzés volt vezetni, mint korábban, ha nem jobb. Érdemes tehát ellenőrizni az XC70-es autó üzemanyagnyomás-szabályozóját. Remélem, hamarosan megjavítják az autódat! Egészségedre!

(Fordította Német)

HondaFabi (Szerző)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad az XC90-eddel kapcsolatos tapasztalataidat! A leírásod telitalálat - pontosan ezt éltem át én is. Mindenképpen utánanézek az üzemanyagnyomás-szabályozó kérdésének. Egyébként, ha nem bánod, hogy megkérdezem, fel tudod idézni, hogy nagyjából mennyibe került neked ez a fajta javítás? És észrevettél valami furcsát az autódon a javítás óta, például új tüneteket? Mindig jó tudni, hogy mi lehet az út végén. Egészségünkre!

(Fordította Német)

M4rc0B3rg

Hé! Örülök, hogy korábbi tapasztalataim egy kis betekintést nyújthatnak a Volvo problémáiba. Tehát ami a javítási költséget illeti, az üzemanyagnyomás-szabályozó problémája miatt 250 euróval hátráltattam. De hé, ha jobban belegondolunk, tisztességes kompromisszumnak tűnik, ha már nem böfög az utam fekete füstöt, igaz? Mióta megjavítottam, egyetlen problémám sem volt az öreg madárral. Ez a probléma a keverék szabályozásával, és túlságosan gazdag? Rendezett. A szerelők remek munkát végeztek, és ez látszik is. Ugyanolyan jól működik, mint amikor először megvettem. Reméljük, hogy az Ön utazása is hamarosan visszatér a pályára! Egészségére!

(Fordította Német)

HondaFabi (Szerző)

Szia! Köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat. És igen, a 250 euró tisztességes árnak tűnik ahhoz, hogy megszabaduljunk ezektől a problémáktól, és az öreg lány újra zökkenőmentesen működjön. Örülök, hogy a tiéd jól működik a javítás után, ez megnyugtató! A héten megbeszéltem egy találkozót a szerelőmmel. Mindenképpen felhívom a figyelmüket az üzemanyagnyomás-szabályozóra. Remélve, hogy minden rendben lesz, és az autóm újra formába lendül. Nagy segítség voltál. Köszönöm még egyszer! Vigyázzatok magatokra! Egészségedre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: