100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

WolfiSchmiddy

2017 Cima ingadozó motorteljesítmény és motorhiba lámpa problémák

Sziasztok! Remélem, jól vagytok! Töprengek egy problémán a 2017-es Cimámnál, benzines motor, kb. 20 001 km-rel. A tünetek nagyon változatosak - világít a "Check Engine" lámpa, teljesítményveszteség van, ingadozó a motor, rángat gyorsításkor, és alapjáraton lefullad és ráz. Ebből arra következtetek, hogy a tartály szellőztető rendszerében van hiba. Utoljára kellemetlen tapasztalatom volt egy szerelővel, ezért csak szeretném megkérdezni, hogy volt-e valakinek hasonló problémája. Hogyan kezelte a szerelő? Várom a véleményeteket, köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

A 2017-es Cima ingadozó motorteljesítményt, teljesítményvesztést, gyorsításkor rándulást és lefulladást tapasztal, miközben a motorhiba jelzőfény világít. A kezdeti gyanú a tartály szellőztető rendszerének hibája. Egy másik járműben hasonló probléma megoldódott a hibás vákuumcsövek cseréjével, ami a Cima esetében is lehetséges megoldás lehet. A beszélgetés arra utal, hogy ellenőrizzük a vákuumcsöveket és esetleg a tartály szellőztető rendszerét a probléma megoldása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

OliBraunRider

Szia, kívánságom, hogy megosszam a tapasztalataimat az én 2014 Gloria, elég hasonló helyzet itt. Elvittem a garázsba, mert a motorellenőrző lámpa és néhány imbolygó üresjárat miatt. A szerelőm rámutatott a motortömlőkre, és igen, rohadtul helytálló volt. Kiderült, hogy a vákuumtömlőkkel volt probléma, és ki kellett cserélni őket. Ez nem volt sétagalopp, mivel ezekkel a tömlőkkel való szórakozás komoly károkat okozhat, ha nem vigyázunk. Mondjuk úgy, hogy ez nem egy olyan helyzet, amit csak egy újabb motorproblémaként akarsz elintézni. Remélem, hogy a Cima hamarosan újra csiripel és élénk lesz! Ne hagyja, hogy bármelyik garázs becsapja! Tájékoztasson minket a fejleményekről. Biztonságos utakat!

(community_translated_from_language)

WolfiSchmiddy (community.author)

Sziasztok! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat; úgy hangzik, mintha nagyjából ugyanabban a csónakban lennék a Cimámmal. A vákuumtömlők úgy tűnik, mint egy hihető bűnös, amit én gyűjtök. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, emlékszel, mennyit kellett kifizetned a javításért? És a javítás óta történt még valami más is? Remélem, hogy az én autóm nem okoz újabb meglepetést ezután. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

OliBraunRider

Sziasztok! Örülök, hogy megoszthatom! A tömlő cseréje és az egész banda, ez nekem körülbelül 175 fontba került - elég ésszerű, figyelembe véve, hogy azóta nem volt probléma. És igen, a tartály szellőzőrendszerével kapcsolatos probléma megoldódott, miután a szerelő megnézte. Ne aggódjon, a Cima-jának rendben kell lennie, ha már megtörtént. Ne feledje, ne hagyja, hogy azok a zsíros majmok blöfföljenek! Kívánom, hogy hamarosan ismét örömtúrákat tegyen a vadállatával. Tartson minket a fejleményekről! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

WolfiSchmiddy (community.author)

Hé, fantasztikus infó ember, köszönöm! 175 font nem fele olyan rossz, mint amire számítottam, megkönnyebbülés hallani, hogy azóta nem volt probléma. Úgy tűnik, van egy kis munkám, hogy a Cimámat újra formába hozzam. Szorítsunk! Igazán nagyra értékelem a segítségét, és természetesen tájékoztatni fogom Önöket. Osszátok meg a bölcsességet, egészségetekre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CIMA